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viernes, 30 de diciembre de 2011
Road Show de Julio Gomez
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martes, 27 de diciembre de 2011
domingo, 18 de diciembre de 2011
Cataldo se quedó con el Gran Premio
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Luego de dos días de intenso calor y duros caminos que presentó el valle de Traslasierras, el auto que asiste el equipo de Daniel Salvano, respondió y aguanto los 200 kilómetros de mucha piedra para otorgarle a Carlos Cataldo el piloto de Villa Dolores la corona en dicha divisional.
Por otra parte, los demás pilotos del team Almafuertense, Emiliano Giovanardi también participante de la Super R, debió desertar hoy por rotura de varias gomas que no le permitieron quedarse en carrera y Alvaro Marchetto con el VW Trend Maxi Rally de muy buenos parciales, debió desertar hoy en el vado del último sector cronometrado.
-Ampliaremos-
Cataldo no se da por vencido.
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El villadolorense Cataldo que llegaba a esta última competencia del año con posibilidades matemáticas de ser Campeón aún no pierde las esperanzas al concluir la dura etapa de hoy en primera posición, pero Alexis Genovese su rival directo por la corona es segundo y de terminar la carrera en estas posiciones, Genovese será el mejor. A pesar que este resultado no es favorable estiró la definición para mañana cuando culmine la carrera y la temporada.
En tanto que los villamarienses, Alvaro Marchetto, con el VW Gol Maxi Rally y Emiliano Giovanardi con Subaru de la Súper R, no pudieron completar el primer parcial al sufrir una fuerte salida del camino y colisionar ambos con una piedra que dañó considerablemente sus autos y hace peligrar el posible reenganche para mañana.
Por último lamentablemente Ricardo Pasi, que había superado todo el trámite previo a la competencia, esta mañana no se sentía apto físicamente para enfrentar este desafío y tuvo que resignarse y retornar a casa sin poder ser de la partida.
jueves, 15 de diciembre de 2011
El DS en tierra de Recalde
Mina Clavero, será sede este fin de semana del Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino de rally, donde el DS Racing, inscribió a Alvaro Marchetto, Ricardo Pasi, Carlos Cataldo y Emiliano Giovanardi.
La tierra de Jorge Recalde, cierra el calendario del certamen nacional con una carrera distinta a las ya disputadas con la novedad de que los autos deberán transitar unos 200 kilómetros cuando habitualmente no superan los 120 y con un sector cronometrado de mas de 40 kilómetros, lo que sin lugar a dudas puede marcar diferencias y mas si tenemos en cuenta que es la última carrera del año y se definen tres categorías.
Si bien ya se conoce que Federico Villagra se quedó con el título en la Clase 3, “El Bulón” Marchetto, junto a Marcos Bazán tratarán de cortar la racha adversa y cerrar el año con un resultado satisfactorio sobre el VW Gol Maxi Rally.
Por otra parte, la expectativa del equipo está centrada en la Monomarca Subaru Súper R, donde Cataldo llega con posibilidades matemáticas de pelear por la corona, en tanto que Giovanardi quien marcha tercero sin posibilidades de campeonar pero con la expectativa en su primer torneo nacional de ser segundo.
Por último, Ricardo Pasi, con el Mitsubishi Evo IX repasado a nuevo por el team Almafuertense luego del accidente sufrido en la carrera pasada, tratará de encontrar el equilibrio y mejorar la performance alcanzada hasta aquí y cerrar el año con la expectativa de ser competitivo con vista a la temporada venidera.
La tierra de Jorge Recalde, cierra el calendario del certamen nacional con una carrera distinta a las ya disputadas con la novedad de que los autos deberán transitar unos 200 kilómetros cuando habitualmente no superan los 120 y con un sector cronometrado de mas de 40 kilómetros, lo que sin lugar a dudas puede marcar diferencias y mas si tenemos en cuenta que es la última carrera del año y se definen tres categorías.
Si bien ya se conoce que Federico Villagra se quedó con el título en la Clase 3, “El Bulón” Marchetto, junto a Marcos Bazán tratarán de cortar la racha adversa y cerrar el año con un resultado satisfactorio sobre el VW Gol Maxi Rally.
Por otra parte, la expectativa del equipo está centrada en la Monomarca Subaru Súper R, donde Cataldo llega con posibilidades matemáticas de pelear por la corona, en tanto que Giovanardi quien marcha tercero sin posibilidades de campeonar pero con la expectativa en su primer torneo nacional de ser segundo.
Por último, Ricardo Pasi, con el Mitsubishi Evo IX repasado a nuevo por el team Almafuertense luego del accidente sufrido en la carrera pasada, tratará de encontrar el equilibrio y mejorar la performance alcanzada hasta aquí y cerrar el año con la expectativa de ser competitivo con vista a la temporada venidera.
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