El DS Racing con dos autos en la Copa ACA.

Manuel Bejar

 El misionero Manuel Bejar y el colombiano Nikolas Bedoya, serán los pilotos del DS Racing dentro de la Copa ACA, en la 33° edición del Rally de la Argentina que se pone en marcha el 1 de mayo.

La carrera que comienza el feriado, día del trabajador y se extenderá hasta el sábado, constará de 14 pruebas especiales y poco mas de 1500 kilómetros de carrera.

Nikolas Bedoya

Bejar conducirá el mismo Subaru Impreza con el que participa en el Campeonato Argentino, llevará el número 108 y volverá a tener en la butaca derecha al cordobés Claudio Ocampo.

Bedoya, por su parte también defenderá a la marca Subaru, llevará el número 112 y será acompañado por su coterraneo Ricardo Abello. El joven colombiano de 25 años, viene de ser 3° en el Rally de México dentro del Grupo de Producción y llega por primera vez a competir con un auto del team almafuetense.

DS Racing tuvo un duro rally en Corrientes

El “Rally Corredor Turístico Gran Corrientes II” finalizó hoy y fue una de las competencias más difíciles de los últimos años para el DS Racing, que llegaba con expectativas. Elder Tasca fue el único piloto con un auto asistido por el team almafuertense que completó el recorrido, arribó en el 4° lugar y mantiene el segundo puesto en el Campeonato.

Luego de la muy dura jornada del sábado donde por distintos motivos, Paulino Conte (VW Gol MR), Emiliano Giovanardi (Subaru) y Manuel Bejar (Subaru) debieron retirarse de la competencia sin posibilidades de reengancharse, Elder Tasca  quedó con el Mitsubishi Evo X para defender la escuadra que dirige Daniel Salvano. El piloto de Villa Ascasubi salió a tratar de recuperar el tiempo perdido ayer pero solo pudo descontar algunos segundos y finalizar en el cuarto lugar dentro de la Clase 3, posición que le permite mantenerse en el segundo lugar en la lucha por el título.

“Fue un fin de semana para el olvido” reconoce Daniel Salvano; “Me voy con tres autos con bastantes daños y habrá que trabajar mucho para ponerlos nuevamente en carrera”. A cerca de Tasca rescató: “En cuanto a Tasca, hoy tuvo un buen día, si bien los tramos no eran los ideales para nosotros mantuvo un buen ritmo y el auto no tuvo inconvenientes, era difícil terminar más adelante pero creo que es bueno lo hecho en función del campeonato”.

Elder Tasca: “Cumplimos con el objetivo de sumar una buena cantidad de puntos arribando al final de una carrera que fue mucho más complicada de lo que todos esperábamos cuando llegamos a esta región de la Mesopotamia. La apuesta de cambiar al último modelo de Mitsubishi fue acertada porque nos empezamos a hermanar en el manejo del auto, aunque evidentemente en una carrera tan rápida como esta el EVO IX nos sacabas significativas ventajas. Fue una carrera rara, con mucho barro en algunos sectores y eso nos obligó a cambiar en competencia varias notas, el trabajo de Mauro -Falvo- fue relevante en ese sentido, al igual que el de los integrantes del equipo que nos entregaron un gran auto, lástima no haber tenido la posibilidad de pelear por un puesto en el podio que era el otro gran objetivo. Ahora hay que volver a trabajar, disfrutar desde el costado de los caminos del Rally de Argentina alentando a los amigos y comenzar a planificar el Rally de Entre Ríos.”

Clasificación general

1° Marcos Ligato- Garcia (Agile MR) 1h22m27s2/10

2°Claudio Menzi – Cagnotti (Fiesta MR) a 1m01s3/10

3° Alejandro Cancio- Garcia (207 MR) a 1m28s5/10

4° Federico Villagra- Curletto (Fiesta) a 1m35s1/10

5° Nicolas Diaz- Allende (Fiesta) a 1m54s6/10

10° Elder Tasca- Falvo (Mitsubishi) a 6m56s6/10

Clasificación Clase 3

1° Diego Pereyra- Derohannesian (Mitsubishi) 1h26m25s2/10

2° Tomas García – Queralt (Subaru) a 19s3/10

3° Omar Kovacevich-Aranguren (Mitsubishi) a 1m07s0/10

4° Elder Tasca- Falvo ( Mitsubishi) 2m58s6/10

Elder Tasca es el sobreviviente del DS Racing en Corrientes

La etapa inicial del “Rally Corredor Turístico Gran Corrientes II” ha sido más complicada de lo esperado he imaginado para los pilotos de la escuadra dirigida por el almafuertense Daniel Salvano, quedando en competencia sólo la dupla integrada por Elder Tasca-Mauro Falvo, quienes tras un buen comienzo se vieron retrasados en el primer servicio del día penalizando 1 minuto cayendo al 6º puesto de la Clase 3 cuando marchaban en los tiempos en el 4º lugar.

Las lluvias caídas antes del comienzo de la carrera complicó en demasía los tramos de velocidad y también el tránsito por ellos de los demás pilotos del equipo DS Racing, siendo el primero en abandonar el debutante en la Categoría Maxi Rally, el tucumano Paulino Conte, a quien la falta de conocimiento de la potencia del VW Gol Trend MR le jugó una mala pasada al romperse el motor por el esforzado tránsito en los muchos barriales del sector inicial del velocidad.

Más tarde sería el turno de retirarse definitivamente de la prueba para los misioneros Manuel Bejar-Hugo Tómas, quienes se salieron del camino golpeando fuertemente el chasis del Subaru produciendo serios daños en el auto japonés.

Por último los villamarienses Emiliano y Carlos Giovanardi dejaban la competencia a poco del final de la jornada, cuando se quedaban enganchados en un barrial y en el intento de dejar el sector terminaron dañando irremediablemente el motor del Subaru de nueva generación.

Elder Tasca decía… “Es una pena lo que nos pasó, luego del primer tramo comenzaron a fallar los diferenciales electrónicos y decidimos cambiarlos en el primer servicio. Todo se complicó con el barro que tenía el auto en la parte baja y si bien los integrantes del equipo hicieron un gran esfuerzo no nos alcanzó el tiempo y terminamos penalizando. Ahora hay que intentar recuperarse mañana y sumar la mayor cantidad de puntos posibles”

Mañana la competencia se cerrará luego de transitar por 7 pruebas de velocidad libre, sectores en los cuales Tasca-Falvo intentarán avanzar en el clasificador.

En el caso de Conte, Bejar y Giovanardi coincidieron en expresar “Sin dudas se presentó una carrera más difícil de lo esperado, y aunque parezca mentira a todos el barro nos jugó una mala pasada y nos tenemos que volver cada uno a casa con la amargura del abandono”

El DS Racing en la Clase 3 y Maxi Rally en Corrientes

El equipo que dirige técnicamente Daniel Salvano viaja a Corrientes para disputar desde el viernes la 2° fecha del Campeonato Argentino DIRECTV de rally con varias novedades.  

Una vez más el team almafuertense presenta en el certamen nacional el VW Gol MR, que esta ve será comandado por Paulino Conte. El piloto tucumano que no tuvo todas consigo en la carrera de San Luis donde debió desertar con el Mitsubishi de la Clase 3, ahora hace una apuesta y luego de una breve prueba se sube al Maxi Rally que en alguna oportunidad manejó Álvaro Marchetto. Pero esa no es la única novedad que el DS Racing propone para el Rally Corredor Turístico del Gran Corrientes. Los demás autos participan dentro de la Clase 3, Elder Tasca, el piloto oriundo de la localidad cordobesa de Villa Ascasubi, tripulará junto a Mauro Falvo un Mitsubishi Lancer Evo X, dejando la versión anterior. Manuel Bejar que compartirá el habitáculo del Subaru con su coterráneo Hugo Tomas, anunció que además participará de la Copa ACA; en tanto que luego de los excelentes resultados parciales obtenidos en San Luis los villamarienses Emiliano y Carlos Giovanardi apuestan al Campeonato Argentino y estarán nuevamente con el Subaru dentro de la Clase 3.

La competencia se pondrá en marcha el viernes por la noche con la rampa simbólica, mientras que los autos saldrán a correr el sábado y lo harán hasta el domingo recorriendo 14 pruebas especiales, 148,90 kilómetros cronometrados y 610,78 kilómetros en total.

Rally de Embalse: Podios para "Toni" Carrera y Sergio Sartori

Podio N4

El DS Racing cerró hoy la 1° fecha del Campeonato Cordobés de Rally en Embalse con el 2° puesto obtenido por Antonio Carrera y el Mitsubishi Lancer Evo X en la Clase N4 y el 3° lugar de Sergio Sartori con VW Gol en la N1, mientras que Franco Marioni debió desertar por rotura de caja en el VW Gol y Mauro Cravero, renganchado,  hoy pudo cumplir con el recorrido programado.

Muy buen trabajo del team que dirige Daniel Salvano en la carrera apertura de la temporada poniendo a dos de los cuatro autos con los que participó en el podio. Antonio y Juan Pablo Carrera que llegaban por primera vez al equipo, apostaron al ritmo y a adaptarse lo mejor posible al auto, tratando de arribar al final para no perder posibilidades de luchar por el título. Hoy nuevamente  fueron los más rápidos en un sector cronometrado y cerraron estos casi 200kilómetros de carrera con el auto entero. “Esto recién comienza pero me voy muy contento de Embalse por todo el trabajo que hemos hecho. Quiero agradecerle a mi hermano y al equipo porque todos somos parte de este podio y este resultado que me alienta a trabajar y seguir en esto” expresó Toni Carrera. “Ahora seguramente nos juntaremos con Daniel –Salvano- para ver los pasos a seguir” agregó.

Podio N1

Sergio Sartori, lamentablemente no pudo mantener la segunda posición en la Clase N1 y cerró la primera participación del año con un merecido tercer lugar dentro de la divisional. En esta misma categoría debieron desertar hoy Franco y Samuel Marioni por rotura en la caja de velocidades en su VW Gol. Por último el Renault Sandero que condujo Mauro y Claudio Cravero, se reengancharon hoy y pudieron totalizar los kilómetros previstos, aunque lamentablemente no en las condiciones esperadas ya que en el primer prueba especial rompieron una goma, que a la postre dañó la suspensión y caja, del Sandero.

La próxima actividad del DS Racing será el venidero fin de semana en Corrientes con la 2° fecha del Certamen Argentino, mientras que el torneo Cordobés tendrá continuidad recién del 24 al 26 de Mayo.

Clasificación general

1° Federico Cadamuro- Díaz (Subaru) 1h24m45s9/10

2° Antonio Carrera- Carrera (Mitsubishi) a 1m07s7/10

3° Juan Bruera- Urquía (Mitsubishi) a 2m45s5/10

4° German Boaglio- García (VW Gol) 6m39s8/10

5°Nicolas Lizzi- Varela (VW Gol) a 9m07s2/10

11° Sergio Sartori- Mauri (VW Gol)  14s17s5/10

Clasificación Clase N4

1° Federico Cadamuro- Díaz (Subaru) 1h24m45s9/10

2° Antonio Carrera- Carrera a 1m07s7/10

3° Juan Bruera- Urquia a 2m45s5/10

Clasificación Clase N1

1° Ruben Montoro- Canello (VW Gol) 1h37m38s9/10

2° Matias Brenzoni- Baratella (Palio) a 1m20s7/10

3° Sergio Sartori- Mauri (VW Gol) a 1m24s5/10

Rally de Embalse: “Toni” Carrera y Sergio Sartori, segundos al final del primer día.

"Toni" y Juan Pablo Carrera

El DS Racing cerró hoy la primera etapa del Rally de Embalse, 1° fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad con dos segundos puestos obtenidos por Antonio Carreras con el Mitsubishi Evo X y Sergio Sartori con VW Gol en la Clase N4 y N1 respectivamente, mientras que Franco Marioni  cayó al séptimo puesto. Lamentablemente Mauro Cravero debió desertar por rotura del motor en el Sandero.

El team que dirige Daniel Salvano pudo superar sin mayores inconvenientes el primer día de carrera que se planteó muy difícil para los pilotos y los autos ya que las lluvias en los días a la competencia dañaron los caminos y descubrieron muchas piedras que fueron un duro escollo para los participantes.

Antonio “Toni” Carrera junto a su hermano Juan Pablo tuvieron una muy buena presentación, en su reincorporación a la categoría ganando dos de los siete sectores cronometrados disputados hoy y logrando un ritmo que le permitió ser segundo al final de día. “Estoy feliz por lo hecho hasta acá, hacía mucho que no disfrutaba correr en autos y a pesar de lo duro que estuvo hoy, lo pasamos sin inconvenientes. Se lo tengo que agradecer a mi hermano que no tuvo fisuras y al equipo que me entregó un gran auto” expresó el cordobés al finalizar el día.

El otro piloto que tuvo un gran resultado final fue Sergio Sartori que junto a Carlos Mauri construyeron una carrera de menor a mayor, con ritmo sostenido y sin cometer errores lo que los depositó en el segundo lugar en la Clase N1. “Nosotros vinimos a hacer nuestra carrera y nos ha dado resultado, no hemos sufrido grandes inconvenientes solo en un vado el auto se mojó y seguimos con una falla que nos retrasó un poco pero el auto está intacto para salir a correr mañana” sostuvo el piloto de Jesús María.

Los hermanos Franco y Samuel Marioni, habían comenzado muy bien, hasta que sufrieron un despiste y chocaron un poste de alumbrado, sin consecuencias para ellos y el auto que solo es un abollón  y rotura de un vidrio. “Una lástima lo que nos pasó a la mañana cuando nos fuimos afuera porque si no podríamos estar mas adelante. Igualmente estoy satisfecho por lo hecho hasta acá y mañana saldremos a luchar por la etapa” afirmó el piloto de Alcira Gigena.

Por otra parte, no fue con suerte el retorno de Mauro Cravero al equipo almafuertense, cuando transitaba el primer tramo de la carrera el motor se puso en tres cilindros y el piloto se volvió a la asistencia antes de romper el impulsor. Ahora el grupo de mecánicos trabaja en el motor del Sandero para que se pueda reenganchar mañana.

Clasificación 1° Etapa Clase N4

1° Federico Cadamuro- Díaz (Subaru) 59m25s3/10

2° Antonio Carrera- Carrera (Mitsubishi) a 58s9/10

3° Juan Bruera- Urquia (Mitsubishi) a 1m10s5/10

Clasificación 1° Etapa Clase N1

1° Ruben Montoro- Canello (VW Gol) 1h08m02s1/10

2° Sergio Sartori- Mauri (VW Gol) a 2m09s8/10

3° Matias Brenzoni- Baratella (Palio) a 2m12s4/10

7° Franco Marioni- Marioni (VW Gol) 8m18s1/10