miércoles, 30 de septiembre de 2015

El DS Racing con mucho trabajo para Río Tercero



El Campeonato Cordobés de Rally tendrá continuidad este fin de semana en la competencia que tendrá como epicentro la ciudad de Río Tercero y donde el DS Racing será de la partida en la Clase N4 con Antonio Carrera y Daniel Alba, ambos con sendos Mitsubishi.  En Maxi Rally  Roldan será de la partida con el Fiat Palio, en la división A1 estará Mauro Cravero y el Renault Sandero y en la N1 con Sergio Sartori y Gonzalo Gioda con sus respectivos VW Gol.
Si bien la escudería almafuertense que será local como así también 3 de los 6 pilotos que representarán al equipo ha tenido mucho trabajo en lo previo a la 6° fecha del Campeonato ya se encuentra con todo listo y testeado para que sus pilotos salgan a correr una carrera dura, con pisos consolidados en su gran mayoría, pero con sectores arenosos y otros muy rápidos.
Antonio Carrera con el Mitsubishi Evo X buscará revancha luego de la desafortunada etapa final de la última carrera donde venía ganando y quedó relegado por problemas en el motor. Para esta ocasión el equipo trabajó fundamentalmente en la planta impulsora y revisando la parte baja del auto, mientras que Daniel Alba estará festejando sus 20 años en la actividad y corriendo como local espera alcanzar una victoria genuina con el Mitsubishi Evo IX.
Roldán tendrá su 2° presentación dentro de la división Maxi Rally con el Fiat Palio con el solo objetivo de seguir aprendiendo y conociendo este tipo de autos y seguir disfrutando de esta actividad que la comparte en familia
En cuanto a Sartori, se reincorpora a la actividad luego de estar un par de carreras abajo, siempre con ese rendidor VW Gol buscará obtener un buen resultado y porque no subirse nuevamente al podio. Gonzalo Gioda por su parte con apenas una carrera, el objetivo es hacer quilómetros. Luego de Laguna Larga su competencia debut quedó muy conforme con la performance del auto y ahora de local espera seguir interpretando la hoja de ruta y este deporte.   
Mauro Cravero y el Renault Sandero contarán con los servicios del equipo en la asistencia más allá del trabajo como asesor que cumple Daniel Salvano entre carrera y carrera.

Viernes 02 de Octubre de 2015.
PE 1: Súper Especial Pettiti Automotores de 850 metros. El primer auto larga a las 20:30 hs.
Sábado 03 de Octubre de 2015.
Asistencia de 20 minutos. Ingreso a las 10:05 hs.
PE 2: Villa Ascasubi – Villa Ascasubi de 15,78 km. Larga a las 10:58 hs.
PE 3: Villa Ascasubi – Villa Ascasubi de 15,78 km. Larga a las 13:06 hs.
Asistencia de 30 minutos. Ingreso a las 13:51 hs.
PE 4: Canteras Mercadal – Canteras Mercadal de 8,94 km. Larga a las 15:39 hs.
PE 5: Almafuerte – Balneario Río Tercero de 19,39 km. Larga a las 16:10 hs.
PE 6: Súper Especial ASSI de 800 metros. Larga a las 17:15 hs.
Asistencia de 45 minutos. Ingreso a las 17:25 hs.
Domingo 04 de Octubre de 2015.
Asistencia de 20 minutos. Ingreso a las 8:35 hs.
PE 7: Canteras Mercadal – Canteras Mercadal de 8,94 km. Larga a las 09:23 hs.
PE 8: Almafuerte – Balneario Río Tercero de 19,39 km. Larga a las 09:54 hs.
Asistencia de 30 minutos. Ingreso a las 10:29 hs.
PE 9: Almafuerte – Aeroclub Río Tercero de 21:01 km. Larga a las 12:07 hs.
PE 10: Almafuerte – Aeroclub Río Tercero de 21:01 km. Larga a las 13:30 hs.
Podio 14:05 hs.


Prensa DS Racing
Fotos: Rally Cordobés

domingo, 6 de septiembre de 2015

EXCELENTE PERFORMANCE




Pasó el Rally de Laguna Larga, 5° fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad y uno de los mejores fines de semana que tuvo el DS Racing en las últimas temporadas, al adjudicarse la clasificación general, el Grupo N4 y la Clase A1. Más allá de los resultados es para destacar que los cinco autos que presentó el equipo en la disputa completaron el recorrido.
Pero la 15° edición de esta competencia no comenzó muy fácil para la escudería que dirige Daniel Salvano. Antes de que se ponga en marcha la carrera el Renault Sandero de Mauro Cravero mostraba inconvenientes en la caja y embrague, por lo que fue reemplazada. La disputa del Súper Prime nocturno, de apenas 1600 metros le costó caro al equipo ya que Antonio y Juan Pablo Carrera sobre el Mitsubishi Evo X se fueron del camino y dañaron parte trasera de la carrocería. El Mitsubishi Evo IX que tripula Daniel Alba – Edsel Bruno dañó la parte baja del auto, mientras que el local José Luis Vagni – Sergio Sacilotto con el Subaru, a pesar de haber ganado el sector también dañaron la parte baja del auto. Mientras que Mauro Cravero - José Prieto con el Renault Sandero corrieron la misma suerte que los anteriores además de una goma rota. Los debutantes riotercerenses Gonzalo y Néstor Gioda  sortearon sin inconvenientes el arranque de la carrera.
Transcurridos los más de 100 kilómetros de carrera y “Tony” Carrera era el cómodo líder hasta que se rompió el turbo de su auto y solo pudo pensar en terminar la presentación, que al final que con un tercero puesto en la categoría N4.
La carrera se la adjudicó José Luis Vagni y el Subaru que tuvo un gran fin de semana en su primera participación con un auto de estas características. Daniel Alba que enfrentaba un fuerte estado gripal, fue mejorando su performance a través de los kilómetros y terminó en el lugar de escolta.
Mauro Cravero y el Sandero, pudieron torcer la racha del comienzo de la carrera y se fueron asentando hasta llegar a la victoria en la Clase A1.
El 5° auto que presentó la escuadra almafuertense y que conducía Gioda, cumplió con el objetivo al terminar todo el recorrido. El 7° lugar final dentro de la Clase N1 podría haber sido mejor pero el día sábado rompió una goma y quedó colgado en una huella que también lo hizo perder valiosos minutos.

Clasificación General
1) José Vagni/Sacilotto (Subaru) 1h 19m 12s 3/10
2) Daniel Alba/Bruno (Mitsubishi) a 19s 5/10
3) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) a 2m 14s 9/10
4) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 2m 20s 2/10
5) Santiago Gambetta/Varela (VW Gol) a 2m 23s 3/10
6) Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR) a 2m 43s 3/10

Maxi Rally
1) Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR) 1h 0m 50s 8/10

Grupo N4
1) José Vagni/Sacilotto (Subaru) 1h 19m 12s 3/10
2) Daniel Alba/Bruno (Mitsubishi) a 19s 5/10
3) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 2m 20s 2/10

Clase A1
1) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) 1h 21m 27s 2/10
2) Santiago Gambetta/Varela (VW Gol) a 8s 4/10
3) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 2m 23s 0/10

Grupo N1
1) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) 1h 27m 9s 9/10
2) Hernán Del Ré/Lapenta (Renault Sandero) a 55s 1/10
3) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 4m 17s 3/10

Grupo N2
1) Juan González/Lorenzi (Ford Ka) 1h 26m 13s 5/10
2) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) a 23s 3/10
3) Damián Idáñez/Spataro (Ford Ka) a 1m 21s 0/10

jueves, 3 de septiembre de 2015

El DS con 5 autos en Laguna Larga.


El DS Racing ya se encuentra instalado en la localidad cordobesa de Laguna Larga epicentro de la 5ª fecha del Campeonato Provincial de la especialidad donde a partir de mañana y hasta el domingo asistirá técnicamente a cinco autos en las distintas categorías.
El team que dirige Daniel Salvano será de la partida con Antonio Carrera – Juan Pablo Carrera y Daniel Alba – Edsel Bruno con sendos Mitsubishi dentro de la Clase N4; para esta ocasión se suman los locales José Luis Vagni- Sergio Saciloto que conducirán un Subaru en la misma divisional y Gonzalo Gioda, un joven riotercerense que debutará en la actividad con un VW Gol de la Clase N1 junto a su tío Néstor. Además como es habitual tendrá a cargo la asistencia del Renault Sandero que maneja Mauro Cravero y que compite dentro de la Clase A1.
Laguna Larga es la segunda disputa del calendario por caminos del llano y para ello estuvo trabajando la escudería con sede en Almafuerte, luego del excelente trabajo en Bell Ville con “Toni” Carrera junto a su hermano Juan Pablo alcanzando la victoria. Para esta oportunidad el grupo de mecánicos tuvo trabajos diferenciados ya que el Mitsubishi Evo X que lleva adelante el piloto capitalino terminó muy bien la carrera anterior se hizo un repaso general y prestando especial atención a la transmisión, mientras que el Evo IX con el que “el Chule” corrió en Bell Ville demandó mucho trabajo en el sector donde se rompió la suspensión al llevarse por delante una raíz que estaba escondida entre el barro y lo que le produjera el abandono. Los autos fueron chequeados por el equipo y los pilotos y en el Shakedown terminarán de ser puestos a puntos para el evento.   En cuanto a la dupla Vagni Saciloto, llegan con poco tiempo sobre el auto, pero conocedores del terreno pueden disputar una buena carrera.
Entre los autos de tracción simple, el DS Racing recibió hace algunos días el VW Gol con el que hará sus primeros kilómetros oficialmente este fin de semana Gonzalo Gioda, se trabajó fundamentalmente en el aspecto de seguridad, suspensiones y algunas mejoras en el motor. La expectativa aquí es que se llegue al final de la carrera y hacer experiencia.
Por último y en cuanto al Sandero de Mauro Cravero han trabajado en conjunto en tratar de encontrar un poco de velocidad final del auto.

Cronograma del fin de semana

Viernes 04 de Septiembre de 2015
PE1 – SSEE de 1.63 kilómetros. El 1º auto larga a las 21:00 hs.
Sábado 05 de Septiembre de 2015
PE2 – Rincón – Costasacate de 18.31 km. El 1º auto larga a las 11:13 hs.
PE3 – Campo Rivolta – Pozo de arena de13.23 km. El 1º auto larga a las 11:56 hs.
PE4 – Cementerio – Campo Cruciani de 14.77 km. El 1º auto larga a las 12:29 hs.
PE5 – Rincón – Costasacate de 18.31 km. El 1º auto larga a las 15:07 hs.
PE6 – Campo Rivolta – Pozo de arena de13.23 km. El 1º auto larga a las 15:50 hs.
PE7 – Cementerio – Campo Cruciani de 14.77 km. El 1º auto larga a las 16:23 hs.
Domingo 06 de Septiembre de 2015
PE8 – Campo Gómez – Escuela 3 Arboles de 11.68 km. El 1º auto larga a las 9:56 hs.
PE 9 – Campo Barbero – Huellitas de 6.94 km. El 1º auto larga a las 10:29 hs.
PE10 – Campo Gómez – Escuela 3 Arboles de 11.68 km. El 1º auto larga a las 12:30 hs.
PE 11 – Campo Barbero – Huellitas de 6.94 km. El 1º auto larga a las 13:03 hs.
Podio Final 13:30 hs.