EL DS CON MUCHO TRABAJO EN EL DÍA DE LA BANDERA

El Rally “Día de la Bandera”, 3° fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad tuvo como epicentro a la ciudad de Villa Carlos Paz, fue un duro escollo para la gran mayoría de los participantes, no solo para “Tony” Carrera y “Chule” Alba, los dos pilotos del DS Racing, que además asistió en carrera a Mauro Cravero y Ariel Nicolás.

Como era de esperar en una competencia difícil donde había que recorrer el primer día tramos como Villa Bustos – Tanti, Carlos Paz – Cabalango o el domingo El Cóndor – Copina como así también el Súper especial del Parque temático, tal vez planificar la carrera con antelación no serviría de mucho.

Lamentablemente “Tony” Carrera luego de desarrollar todo el trabajo previo y probar el Mitsubishi Evo X, en el primer tramo de la carrera debió abandonar por problemas eléctricos, desistiendo de reengancharse para la segunda etapa.

La carrera fue difícil como ya se preveía pero el “El Chule” con el Subaru, el primer día perdió casi 6 minutos por la rotura de una goma, lo que lo relegó considerablemente en el clasificador. A pesar de todo el almafuertense se repuso el domingo donde terminó 2° en la etapa y fue 5° al final.

En cuanto a los pilotos que recibieron la asistencia por el equipo en la carrera, Mauro Cravero con el Sandero logró arribar en el 2° lugar dentro de la Clase A1, pero que le dio bastante trabajo al team que dirige Daniel Salvano, ya que el 1° día rompió 2 gomas que dañaron bastante la parte baja del auto, mientras que el domingo se impuso la etapa. Ariel Nicolás con el Gol MR, cerró su presentación en el 2° lugar dentro de la categoría Maxi Rally.

Ahora la actividad del Campeonato Cordobés tendrá continuidad el último fin de semana de Julio en Bell Ville.

Clasificación general

1) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) 1h 28m 59s 3/10

2) Juan Bruera/Dell ‘Oso (Mitsubishi) a 3m 52s 1/10

3) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 3m 53s 5/10

4) Matías Camacho/Romero (Mitsubishi) a 4m 4s 3/10

5) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 5m 11s 7/10

Maxi Rally

1) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) 1h 32m 52s 8/10

2) Ariel Nicolás/García (VW Gol MR) a 9m 18s 4/10

Grupo N4

1) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) 1h 28m 59s 3/10

2) Juan Bruera/Dell ‘Oso (Mitsubishi) a 3m 52s 1/10

3) Matías Camacho/Romero (Mitsubishi) a 4m 4s 3/10

Clase A1

1) Germán Boaglio/García (VW Gol) 1h 34m 11s 0/10

2) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) a 1m 14s 2/0

3) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 2m 2s 1/10

Grupo N1

1) Nicolás Armesto/ Obrador (VW Gol) 1h 35m 3s 6/10

2) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) a 3m 16s 9/10

3) Hernán Del Ré/Lapenta (Renault Sandero) a 6m 54s 0/10

Grupo N2

1) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) 1h 36m 54s 5/10

2) Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol) a 4m 4s 3/10

3) Carlos Roque/Macaluso (Ford Ka) a 8m 43s 5/10

El DS en Carlos Paz quiere izar la bandera.

El DS Racing ya se encuentra en la localidad de Villa Carlos Paz para disputar junto a sus pilotos “Tony” Carrera y Daniel Alba el Rally día de la Bandera, 3ª fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad que dará comienzo a las 20 con la rampa de partida.

El torneo mediterraneo junto a la ciudad turística reeditan una de las competencias más tradicionales de la actividad y que tran

sitarán caminos que habitualmente se usan para cuando el Campeonato del Mundo o el nacional llegan a esta región para tener actividad.

La escudería que dirige Daniel Salvano se presenta con el Mitsubishi Evo X que conduce “Tony” Carrera que viene de tener importantes resultados parciales pero no ha podido cumplimentar con una victoria y el Subaru Impreza que lleva adelante Daniel “Chule” Alba, que tampoco ha logrado cerrar un fin de semana victorioso.

Los trabajos en los autos fueron importantes, aunque el Subaru necesitó más horas de mano de obra ya que había intervenido en el Rally Cross. Los caminos a recorrer son exigentes para la tripulación y para los autos, que seguramente deberán soportar la dureza de las piedras del Cóndor o el paso por sectores conocidos como la cueva de los pajaritos.

Además de estos dos autos antes nombrados, el equipo de trabajo del DS Racing deberá asistir técnicamente durante los dos días de carrera al Renault Sandero que conduce Mauro Cravero dentro de la Clase A1.

Sábado 20 de Junio

PE 1-Villa Bustos - Tanti de 19.71 km. Larga a las 10:38 hs

PE 2-Cabalango – Carlos Paz de 6.75 km. Larga a las 11:21 hs.

Asistencia – Ingreso a las 11:51 hs.

PE 3-Villa Bustos - Tanti de 19.71 km. Larga a las 13:49 hs

PE 4-Cabalango – Carlos Paz de 6.75 km. Larga a las 14:32 hs.

PE 5-Villa Bustos - Tanti de 19.71 km. Larga a las 15:47 hs

Asistencia – Ingreso a las 16:37 hs.

Domingo 21 de Junio

PE 6- El Cóndor – Copina de 16.32 km. Larga a las 9:03 hs

PE 7- El Cóndor – Copina de 16.32 km. Larga a las 10:43 hs

Asistencia – Ingreso a las 12:03 hs.

PE 8- Super Especial Parque Tematico de 6.04 km a las 13:26 hs

PE 9- Super Especial Parque Tematico de 6.04 km a las 13:26 hs

Podio Final 14 hs.

El DS estuvo en el arranque del CARX

El Campeonato Argentino de Rally Cross tuvo su primera fecha los días 22 y 23 de Mayo en Baradero, Provincia de Buenos Aires y el DS Racing participó con el Subaru de la Clase N4 que condujo Germán Álvarez y que por un accidente no pudo concluir su participación.

El desarrollo de esta nueva actividad tuvo su primera puesta en escena en el trazado mixto de asfalto y tierra de la ciudad a la vera del Río Paraná y que lo tuvo al team que dirige Daniel Salvano con un Subaru 2008, único representante de la marca y al piloto de Laboulaye que se subía por primera vez a un auto de estas características. Fue una nueva experiencia para el equipo y para el piloto que trabajaron en las cortas sesiones de entrenamientos en la puesta a punto del auto y entender las propiedades de esta nueva disciplina. Partiendo desde el 4° lugar en la Súper final, prevista a 6 vueltas, tuvo un gran arranque y pudo superar varios toques de la primera curva, pero cuando promediaba la competencia y marchaba en el 2° puesto hizo un medio trompo y fue envestido dañando algún elemento de la transmisión ya que quedó fuera de la disputa.  La carrera fue ganada por Alejandro Levy, seguido por Daniel Marrocchi y Gonzalo Monarca que completaron el podio todos con Mitsubishi.

El CARX ahora tendrá continuidad el próximo 11 de julio con circuito a confirmar. La escuadra almafuertense luego de esta experiencia en los próximos días recuperará el auto y se pondrá a trabajar en distintos proyectos para tener continuidad dentro del certamen.

Prensa DS Racing

Foto: Daniel Ramonell

Podio del DS con Sartori en La Falda.

Sartori - Mauri

Finalizó el Rally de La Falda, 2° fecha del Campeonato Cordobés de Rally y el DS Racing se subió al podio de la Clase N1 con su piloto Sergio Sartori.

Carrera - Carrera

Fue un fin de semana de mucho trabajo para la escudería almafuertense, con problemas en el Renault Sandero de Mauro Cravero que pudo terminar 5° en la Clase A1, Daniel Alba que con inconvenientes de corriente en el Subaru no pudo terminar la carrera cuando venía 2° en la división N4, mientras que Antonio Carrera que tuvo que abandonar ayer se recuperó hoy y se adjudicó la clasificación general y el Grupo N4 de la etapa complementaria con el Mitsubishi Evo X.

Alba - Bruno

Cravero - Prieto

El Team que dirige Daniel Salvano no ha tenido todas consigo el fin de semana en el Valle de Punilla, el piloto de Jesús María, Sergio Sartori que se reincorporó a la actividad le costó encontrar el ritmo con el VW Gol, pero sin apresurarse, cuidando el auto y capitalizando el error de los demás, luego de dos días intensos se subió al 3° escalón del podio lo que incentiva a seguir trabajando. En tanto que Antonio Carrera no tuvo un buen arranque en La Falda ya que tuvo que desertar el día sábado porque se salió una correa del motor del Mitsubishi, se pudo coronar hoy con la victoria de la clasificación general de la etapa y dentro de la Clase. Daniel “Chule” Alba por su parte que tuvo una disputa de menor a mayor no pudo cumplir con el total del recorrido ya que a falta de un sector cronometrado debió retirarse de la competencia por problemas eléctricos en el Subaru con la desazón de venir en el 2° lugar dentro de su divisional.

Por último el Renault Sandero de Mauro Cravero, que pudo terminar 5° dentro de la Clase A1 y que recibe la asistencia en carrera de la escuadra de Almafuerte, tuvo inconvenientes en la dirección hidráulica, a causa de este tuvo algunos problemas para mantener el auto en la calle y se golpeó bastante la parte baja, además de la rotura de neumáticos que lo retrasaron aún más.

Así pasó la 2° fecha del Campeonato Cordobés de Rally que tendrá continuidad en Mina Clavero los días 19,20 y 21 de Junio.

Clasificación General

1) Federico Cadamuro/Der Ohanessián (Mitsubishi) 1h 31m 25s 9/10

2) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) a 3m 30s 8/10

3) Leonardo Gariglio/Olmos (Renault 18) a 3m 51s 2/10

4) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 4m 43s 3/10

5) Ricardo Daparte/Rozados (VW Gol) a 6m 17s 0/10

Maxi Rally

1) Walter D’Agostini/Turra (VW Gol MR) 1h 38m 28s 0/10

3) Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR) a 2m 23s 1/10

3) Alexandre Figueredo/Schwander (VW Gol MR) a 2m 57s 7/10

Grupo N4

1) Federico Cadamuro/Der Ohanessián (Mitsubishi) 1h 31m 25s 9/10

2) Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi) a 3m 30s 8/10

3) Héctor Pfening/Gurevich (Subaru) a 9m 2s 3/10

Clase A1

1) Leonardo Gariglio/Olmos (Renault 18) 1h 35m 17s 1/10

2) Alfredo Altamirano/Genesio (VW Polo) a 52s 1/10

3) Ricardo Daparte/Rozados (VW Gol) a 2m 25s 8/10

Grupo N1

1) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) 1h 42m 3s 1/10

2) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) a 9s 5/10

3) Sergio Sartori/Mauri (VW Gol) a 2m28 8/10 

Grupo N2

1) Juan González/Lorenzi (Ford Ka) 1h 39m 54s 7/10

2) Marcos Dantona/Cardano (Ford Ka) a 1m 32s 3/10

3) Damián Idáñez/Villares (Ford Ka) a 3m 27s 3/10

El DS a La Falda por la 2° del Cordobés.

Antonio Carrera, Daniel Alba y Sergio Sartori, sumado a Mauro Cravero son los pilotos que representarán al DS Racing en la 2° fecha del Campeonato Cordobés de Rally, con epicentro en la ciudad de La Falda que se disputará entre los días 15 y 17 de mayo.

El team que dirige Daniel Salvano, ha trabajado en el Mitsubishi Evo X que conduce “Tony” Carrera que sufrió un despiste en la competencia anterior mientras venía ganando. El auto de origen Japonés fue repasado esperando tener el buen desarrollo alcanzado en la primera carrera del año. El piloto cordobés estuvo esta semana haciendo un ensayo en el auto y dejándolo a punto para la carrera.  

El Subaru 2008, que comanda “El Chule” fue revisado fundamentalmente en la parte baja donde habían realizado cambios de algunos rodamientos que no colmaron las expectativas y lo dejaron fuera de carrera en el debut de la temporada. Además el Subaru mostrará cambios en su decorado.

En cuanto a los autos de tracción simple, el DS volverá a tener entre sus filas al VW Gol de la Clase N1 que conduce Sergio Sartori y que se reincorpora al torneo después de casi un año de inactividad. Si bien el auto estaba listo para largar desde hace tiempo la escuadra almafuertense lo actualizó en algunos aspectos para tratar de ser competitivo.

En cuanto a Mauro Cravero, el DS Racing solo será responsable de la asistencia en carrera del Renault Sandero de la Clase A1.

A cerca de la carrera en La Falda, se lo reconoce como uno de los lugares privilegiados para el desarrollo de esta actividad ya que los caminos del Valle de Punilla reúnen todas las cualidades, son técnicos, veloces, de montaña y que todo piloto quiere recorrer. Habrá que esperar a que se desarrolle el reconocimiento de los caminos para conocer el estado de los mismos y en el Shake Down poner a punto los vehículos.

Cronograma

Viernes 15 de Mayo de 2015.

PE 1 Súper Especial Centro de La Falda a las 20 horas.

Sábado 16 de Mayo de 2015.

PE 2 El Parchel – El Cruce de 11,42 km. Paso del 1° auto a las 11:00 hs.

PE 3 El Puestito – Agua del Silencio de 26,72 km. Paso del 1° auto a las 11:38 hs.

Parque de Servicio. Ingreso del 1° auto 12:48 hs.

PE 4 El Parchel – El Cruce de 11,42 km. Paso del 1° auto a las 14:41 hs.

PE 5 El Puestito – Agua del Silencio de 26,72 km. Paso del 1° auto a las 16:29 hs.

Parque de Servicio. Ingreso del 1° auto 12:48 hs.

Domingo 17 de Mayo de 2015.

PE 6 El Dragón – Av. Ferrarini de 5,12 km. Paso del 1° auto a las 8:18 hs.

PE 7 La Falda – La Falda de 8,27 km. Paso del 1° auto a las 9:46 hs.

Parque de Servicio. Ingreso del 1° auto 10:11 hs.

PE 8 El Dragón – Av. Ferrarini de 5,12 km. Paso del 1° auto a las 11:39 hs.

PE 9 La Falda – La Falda de 8,27 km. Paso del 1° auto a las 12:07 hs.

PE 10 El Dragón – Av. Ferrarini de 5,12 km. Paso del 1° auto a las 13:00 hs.

13:25 Podio final