El DS Racing, se encuentra en
Potrero de los Funes, epicentro del 22° Rally de San Luis y 1° fecha del
Campeonato Argentino de la especialidad donde participará con sus pilotos Elder
Tasca, Emiliano Giovanardi, Manuel Bejar y Paulino Conte, todos dentro de la
Clase 3.
Como es habitual, el team que
dirige Daniel Salvano apuesta fuerte a la segunda categoría del torneo con un
plantel de piloto con mucho hambre de victoria y apostando a la divisional que
para este año mostrará algunos cambios reglamentarios en la técnica de los
autos.
En cuanto a quienes serán los
responsables de llevar adelante los vehículos de la escuadra almafuertense, serán
Elder Tasca, el piloto de Villa Ascasubi (Córdoba) luego de algunas temporadas
se reincorpora al team. Conducirá en esta oportunidad junto a Mauro Falvo, un Mitsubishi
Evo IX con el número 22 y serán quienes aporten la experiencia en el equipo, en
tanto que los demás integrantes son jóvenes pero con los suficientes kilómetros
sobre los autos para ser protagonistas.
El binomio tucumano integrado
por Paulino Conte y Carlos Mora conducirá un auto de similares características
que Tasca, con el número 37 y buscarán afianzarse en el certamen luego del
debut sobre fines del año anterior. Emiliano Giovanardi por su parte será de la
partida con un Subaru 2008 número 35 y navegado por su padre. El villamariense
aprovechará esta competencia para adaptarse nuevamente a este auto luego de su
paso por el Maxi Rally en el certamen cordobés. Manuel Bejar, el piloto de
provincia de Buenos Aires, también con Subaru será acompañado por Claudio
Ocampo buscará hacer una buena carrera y lograr afianzarse en la categoría
luego de algunas participaciones esporádicas durante el 2012.
La actividad para las
tripulaciones comenzará mañana jueves con el reconocimiento de los caminos, el
viernes al medio día se desarrollará la prueba oficial (Shake Down) de los
autos, mientras que desde las 20:30 se llevará a cabo la rampa simbólica,
mientras que las pruebas cronometradas serán durante sábado y domingo, 14
pruebas especiales, 153 kilómetros de velocidad libre y 820 kilómetros en
total.
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