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![](http://1.bp.blogspot.com/_lbXidhfeRMs/TG1EcMK1cGI/AAAAAAAAAVQ/SCZPkkPMC2w/S748/Banner+palabras+fino+DS+blog.jpg)
viernes, 30 de diciembre de 2011
Road Show de Julio Gomez
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX1RqQ1_9hzCDudEu-cp1Vt8RsTu982jmq2C6-X_l-ged8WF0xVvrCIveVc6I3nrmSKwsk3d7hV44bn9Zb2McgDsSuYmsypgFBZ1SRRKEXANA_q5rjP81OHK51dbWEa0W2YfNgIUvVhzO0/s320/Road+Show+Gomez.bmp)
martes, 27 de diciembre de 2011
domingo, 18 de diciembre de 2011
Cataldo se quedó con el Gran Premio
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjplo4ImAgKOe4ZDP5riVvOlQJQKK6XRwzakDHxcMcNWKBxwDVTkL9DctA6QxDm56Qc8RRgIDUch5g_N0g-6I3Ii4R3jkg1a_YTZA28sTUwUGREI_Na0Nb2YZVqW0oa4uCe3_43Usfk_Yi/s320/Mina+Cataldo+1.jpg)
Luego de dos días de intenso calor y duros caminos que presentó el valle de Traslasierras, el auto que asiste el equipo de Daniel Salvano, respondió y aguanto los 200 kilómetros de mucha piedra para otorgarle a Carlos Cataldo el piloto de Villa Dolores la corona en dicha divisional.
Por otra parte, los demás pilotos del team Almafuertense, Emiliano Giovanardi también participante de la Super R, debió desertar hoy por rotura de varias gomas que no le permitieron quedarse en carrera y Alvaro Marchetto con el VW Trend Maxi Rally de muy buenos parciales, debió desertar hoy en el vado del último sector cronometrado.
-Ampliaremos-
Cataldo no se da por vencido.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZOJEU7L7UWsk1WWoaNn4aURm1BtUWKcvRDCl0mBwwdrafKZN0MuksAgdNzlFOHiEFrIgMDByw7i7fasz6GY_3G92hc0FYk8rf3kQ3UhJ1sgm3lWnqH5nFowYYRJLqbokAzGoM_mFVJLjq/s320/Mina+Cataldo.jpg)
El villadolorense Cataldo que llegaba a esta última competencia del año con posibilidades matemáticas de ser Campeón aún no pierde las esperanzas al concluir la dura etapa de hoy en primera posición, pero Alexis Genovese su rival directo por la corona es segundo y de terminar la carrera en estas posiciones, Genovese será el mejor. A pesar que este resultado no es favorable estiró la definición para mañana cuando culmine la carrera y la temporada.
En tanto que los villamarienses, Alvaro Marchetto, con el VW Gol Maxi Rally y Emiliano Giovanardi con Subaru de la Súper R, no pudieron completar el primer parcial al sufrir una fuerte salida del camino y colisionar ambos con una piedra que dañó considerablemente sus autos y hace peligrar el posible reenganche para mañana.
Por último lamentablemente Ricardo Pasi, que había superado todo el trámite previo a la competencia, esta mañana no se sentía apto físicamente para enfrentar este desafío y tuvo que resignarse y retornar a casa sin poder ser de la partida.
jueves, 15 de diciembre de 2011
El DS en tierra de Recalde
Mina Clavero, será sede este fin de semana del Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino de rally, donde el DS Racing, inscribió a Alvaro Marchetto, Ricardo Pasi, Carlos Cataldo y Emiliano Giovanardi.
La tierra de Jorge Recalde, cierra el calendario del certamen nacional con una carrera distinta a las ya disputadas con la novedad de que los autos deberán transitar unos 200 kilómetros cuando habitualmente no superan los 120 y con un sector cronometrado de mas de 40 kilómetros, lo que sin lugar a dudas puede marcar diferencias y mas si tenemos en cuenta que es la última carrera del año y se definen tres categorías.
Si bien ya se conoce que Federico Villagra se quedó con el título en la Clase 3, “El Bulón” Marchetto, junto a Marcos Bazán tratarán de cortar la racha adversa y cerrar el año con un resultado satisfactorio sobre el VW Gol Maxi Rally.
Por otra parte, la expectativa del equipo está centrada en la Monomarca Subaru Súper R, donde Cataldo llega con posibilidades matemáticas de pelear por la corona, en tanto que Giovanardi quien marcha tercero sin posibilidades de campeonar pero con la expectativa en su primer torneo nacional de ser segundo.
Por último, Ricardo Pasi, con el Mitsubishi Evo IX repasado a nuevo por el team Almafuertense luego del accidente sufrido en la carrera pasada, tratará de encontrar el equilibrio y mejorar la performance alcanzada hasta aquí y cerrar el año con la expectativa de ser competitivo con vista a la temporada venidera.
La tierra de Jorge Recalde, cierra el calendario del certamen nacional con una carrera distinta a las ya disputadas con la novedad de que los autos deberán transitar unos 200 kilómetros cuando habitualmente no superan los 120 y con un sector cronometrado de mas de 40 kilómetros, lo que sin lugar a dudas puede marcar diferencias y mas si tenemos en cuenta que es la última carrera del año y se definen tres categorías.
Si bien ya se conoce que Federico Villagra se quedó con el título en la Clase 3, “El Bulón” Marchetto, junto a Marcos Bazán tratarán de cortar la racha adversa y cerrar el año con un resultado satisfactorio sobre el VW Gol Maxi Rally.
Por otra parte, la expectativa del equipo está centrada en la Monomarca Subaru Súper R, donde Cataldo llega con posibilidades matemáticas de pelear por la corona, en tanto que Giovanardi quien marcha tercero sin posibilidades de campeonar pero con la expectativa en su primer torneo nacional de ser segundo.
Por último, Ricardo Pasi, con el Mitsubishi Evo IX repasado a nuevo por el team Almafuertense luego del accidente sufrido en la carrera pasada, tratará de encontrar el equilibrio y mejorar la performance alcanzada hasta aquí y cerrar el año con la expectativa de ser competitivo con vista a la temporada venidera.
jueves, 24 de noviembre de 2011
Marchetto, Pasi y Colombo en Pagos del Tuyú
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw-KMge3ikytbf8N7Fdkdg8nZnzBLLOxJssafdC7vKXP88dYiTOEOt8yCQz3gyzyTh7nbzNImVdB5tlUPcdymSXJaes-LasYM8-ueT8O6ZC-PfYO5FQwEqQfvyjlWShJBrtFJG3_NnSv65/s320/PagosdelTuyu.jpg)
Esta será la anteúltima competencia del año y puede haber definición en alguna de las categorías, a pesar de que el DS no esté involucrado directamente en esa lucha es muy importante los resultados parciales que se puedan lograr este fin de semana en función de la temporada venidera.
lunes, 21 de noviembre de 2011
El Maxi rally del DS sigue rindiendo examen.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvnfp6WUjsHFEn2aSGOwRnBuSxVxUVyilaqnVQfVCyutx62Y663EqU7KyYYVyPbDvBMPU8Ch-8eze3b8uY8W8LDwhQwY5FDfZinK7pDcVAn4wtKbK9-CGPZgrBR6nzdhNL4jDV8VH8IIoQ/s320/Marchetto_A_6.jpg)
El objetivo del test no fue solo poner a punto el auto con vistas a la próxima presentación del Campeonato Argentino en General Madariaga sino probar una geometría distinta de suspensión, lograr bajar la temperatura del motor, unos de los problemas que acusan estos autos, analizar la potencia del motor que ha sido reparado a nuevo y por sobre todas las cosas que “el Bulón” siga haciendo kilómetros sobre este vehículo.
Más allá de lo trabajado a la vera del camino donde luego de varias horas de probar varios elementos y en distintas posiciones, llegó la hora de tratar de adaptar todo lo testeado para la próxima presentación en la Provincia de Buenos Aires.
Finalizado el día de intenso trabajo, el propio Daniel Salvano, director de la escudería viajó a Alta Gracia con el auto para volver a ponerlo sobre el rolo en lo de Berta y así tener un nuevo parámetro de los trabajos realizados sobre el Gol.“Estoy sumamente satisfecho, hace unos días habíamos traído el auto a Berta y los resultados fueron buenos y para esta oportunidad hemos mejorado aún más la potencia del motor y donde perdíamos un poco por fricción que había en algunos elementos trabajamos en eso y lo logramos. Realmente estoy muy contento porque hemos logrado un muy buen auto y competitivo pero la hora de la verdad es la carrera, esperemos que la suerte esté de nuestro lado ya que el auto se mostró muy confiable” confió Salvano.
viernes, 11 de noviembre de 2011
Pasi confirmo que estará en Madariaga.
El cordobés que no se subía al auto desde fines del mes de septiembre cuando se disputó la competencia de San Luis se encontró “satisfecho” con el funcionamiento del auto a pesar de que el test no fue prolongado y sin exigirse demasiado, la intención era subirse al auto y dar unas vueltas para ver que esté todo bien y porque hacía tiempo que no lo aceleraba ya que faltó a la competencia de Concepción del Uruguay y esta segunda mitad del año no ha logrado la performance esperada.
domingo, 6 de noviembre de 2011
Cravero le dio el título al DS
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC06tVW1ak0-TRD1cI0B9eCdte8Ql4DJ2Xgq8WcqkRkEbGmJxeUHoWTfLgHuYj_VctTkhYHu74HgMwOQoPcLhEyHMfKnflGD_9j1Iy1BFo_0WqAzvc4e1jWH3wT8kIlPuCOQPtLPsRU__o/s320/Dani+en+Box.jpg)
El piloto de Río Tercero, acompañado por José Prieto impusieron un ritmo de carrera que no pudieron contrarrestar sus rivales y que se fueron prestando las posiciones pero sin incomodar demasiado al piloto que le dio el 4° título al Team Almafuertense.
Cravero ganó por 14s6/10 a Germán Suarez y Gabriel Allasia que empataron el tiempo. Emiliano Giovanardi, local el fin de semana en Villa María debutó en la categoría mayor con un Subaru y tuvo dos jornadas de aprendizaje que lo depositó en el 7° lugar, sin dañar el auto. El otro auto que presentó el DS en esta carrera fue el Mitsubishi Evo X que condujo Álvaro Marchetto, que lamentablemente abandonó el primer día pero hoy domingo fue el más rápido adjudicándose la etapa.
En la NB, Elio Murgia no tuvo todas consigo en Villa María y solo pudo llegar 4° lo que lamentablemente lo deja casi sin posibilidades de ir a la última carrera con serias posibilidades de obtener la segunda corona para el equipo. Aquí ganó Federico Cadamuro seguido de Lucas Romano y Rafael Hervas.
En las demás categorías los podios se conformaron de la siguiente manera:
A1: 1° Germán Boaglio 2° Agustín Barrandeguy 3° Roberto Gariglio
N1: Ezequiel Simeoni 2° Nicolás Lizzi 3° Lucas Solera
N2: Rubén Montoro 2° Franco Genovese 3° Juan Carlos Grasso
viernes, 4 de noviembre de 2011
El DS va por el título a Villa María
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg8zmOBiHKAABlnZ_1uNtagnUs-jFFkacqXj7uiOeJ-mXjvCyFIiHF6i5vF1oJmALkAsGqkvVLYnMiHGSOocZeVYZ5BWjnkEj-U_y0Kk3_wa4-ilwqDeNSNH1DaBmEnnjXdrgyWX4uLpE5/s320/Dani+trabajando+2.jpg)
A partir de hoy y hasta el domingo se va a disputar con epicentro en la localidad de Villa María la 9° y anteúltima fecha del Campeonato Provincial de la especialidad donde a demás de Cravero el equipo que dirige Daniel Salvano asistirá técnicamente a Álvaro Marchetto que se presenta con un Mitsubishi EVO X y a Emiliano y Carlos Giovanardi que debutarán sobre un Subaru en la Categoría N4. Además de estos pilotos que participan en el certamen nacional y serán locales este fin de semana estará Elio Murgia con el Subaru en la Clase N4B donde mantiene intactas las posibilidades de luchar por el título de la divisional.
Cravero, que para esta carrera retorna a la conducción del Subaru luego de su participación en Villa Dolores con el Mitsubishi y tendrá de copiloto a José Prieto debido a que Fernando Mussano su habitual navegante se encuentra compitiendo en el exterior. El riotercerense llega líder del torneo en la Clase N4 con 67 unidades de ventaja por sobre Diego Pereyra y aún hay 84 en juego, pero matemáticamente puede festejar el título terminada la competencia.
Cravero abrirá la ruta con el número 1, “El Bulón” Marchetto para esta oportunidad tendrá en la butaca derecha el Evo X a Guillermo Piazzano y el número 14 en los laterales, mientras que “los giovanardi” debutarán sobre un N4 con el número 6 frente a sus familiares, amigos y vecinos.
Por último, singular expectativa vive Elio Murgia, que otra vez vuelve a cambiar de navegante y esta vez estará con Gabriel Dutto, tratando de seguir descontando puntos para llegar a la última carrera con posibilidades de también coronarse. El piloto de Cruz del Eje llevará el número 8 en el Subaru.
Cronograma del fin de semana.
Viernes 4 de Noviembre
Rampa de Largada 21 hs.
Sábado 5 de Noviembre
PE 1 – Ruta 9 – Ruta 2 04,57 km. 09:18 Hs.
PE 2 – Alto Alegre – Silio Pellico 15,47 Km. 10:07 Hs.
PE 3 – La Playosa – Estancia Cordero 09,78 Km. 10:42 Hs.
PE 4 – Ruta 9 – Ruta 2 04,57 km. 13:30 Hs.
PE 5 – Alto Alegre – Silio Pellico 15,47 Km. 14:13 Hs.
PE 6 – La Playosa – Estancia Cordero 09,78 Km. 14:54 Hs.
PE 7 – SS EE Villa María 01,06 Km. 20:00 Hs.
Domingo 6 de Noviembre
PE 8 – Costanera – Yucat 03,90 Km. 09:38 Hs.
PE 9 – La Marchesina – BPB 09,14 Km. 10:08 Hs.
PE 10 – Calle Bs. As. - Autopista 06,86 Km. 10:41 Hs.
PE 11 – Costanera – Yucat 03,90 Km. 12:34 Hs.
PE 12 – La Marchesina – BPB 09,14 Km. 13:04 Hs.
PE 13 – Calle Bs. As. - Autopista 06,86 Km. 13:37 Hs.
miércoles, 26 de octubre de 2011
El DS Racing trabaja en varios frentes
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2pFpN9Bl7JDzDG7LLgUwITyY-CaFaTgbLticCT2XNzltiM_KngSMNZS2deSnQdZSbbGd_4WdX5Tjw1CLcbdDOqo8kwBnEfPokiEubII4sewgh9T29BsnkrpeiR5oXBWwAJUog5hyOdqdw/s320/Bulon+shakedown.jpg)
El Gol Trend Maxi rally que conduce Álvaro Marchetto en el Campeonato Argentino de Rally estuvo hace algunos días en los talleres de Oreste Berta. El propio Daniel Salvano, responsable del Team almafuertense comentó: “lo llevamos al rolo de Berta solo para ver que esté todo bien, queríamos saber como estábamos de potencia en el motor y otros aspectos que siempre son buenos tenerlos en cuenta. A este auto habíamos tenido que hacer motor nuevo después de Goya y todo anduvo perfecto pero no habíamos podido traerlo para hacer un análisis más fino. Si bien el auto se mostró competitivo, nos volvemos a Almafuerte sabiendo de que no estamos equivocados en el camino y que por supuesto siempre hay cosas por mejorar pero estamos bien encaminados.”
Por otra parte, se están terminando los trabajos en el Subaru Impreza con el que Mauro Cravero enfrentará en algunos días el Rally de Villa María, anteúltima fecha del Campeonato Cordobés donde el riotercerense puede coronarse en la Clase N4. El auto está prácticamente listo y será testeado por el piloto antes de emprender el viaje hacia la próxima disputa ya que el auto fue repasado totalmente y aprovechando que el motor fue desarmado para la revisión técnica luego del Rally de Río Tercero, se cambiaron varios componentes para enfrentar las dos carreras restantes en el torneo y con la proyección que Cravero termine el año compitiendo en Mina Clavero en la última fecha del certamen nacional.
En cuanto al Subaru que conduce Elio Murgia y que también pelea por el título, pero éste en la clase N4B, ya está para salir a rodar. El auto en el que compite Mario Bruno estará listo el fin de semana ya que éste está siendo repasado íntegramente luego del accidente que sufriera Bonnin en la carrera de Concepción del Uruguay.
De esta manera el grupo de trabajo que dirige Daniel Salvano se enfoca en varios frentes con objetivos a corto y largo plazo.
sábado, 22 de octubre de 2011
Concepción del Uruguay un duro escollo para el DS Racing.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgivWf9wf33EWuKwqGLflaZyWvr8BY1G1mdEqGO2QKO0iHKq-octrmXeLmyPfIbhum766oT6Wiob9-MTDlWIOvj2QDK0RHWF8hAM9Ma_n-juSYg60cVVAvpsP0x57RIpQ4KNCYx7ovm7nYy/s320/Bonnin.jpg)
Álvaro Marchetto- Marcos Bazán, que habían abandonado el sábado por problemas en la dirección del Gol Trend Maxi Rally, el domingo se cortó un palier en el primer especial y allí quedaron frustradas todas las expectativas centradas en el villamariense que había terminado con parciales muy importantes en San Luis. En la división Light, estuvieron los locales Leandro Bonnin- Fabio Bruzera con Subaru y Juan Colombo acompañado por su hijo con Mitsubishi. Bonnin, había hecho una muy buena primera etapa, pero en el segundo tramo del domingo una banquina alta le jugó una mala pasada y tumbó, sin consecuencias para la tripulación. El auto perdió rendimiento aunque pudo seguir, pero terminó muy retrasado. Por otra parte, Colombo, perdió un tiempo importante el primer día con una salida del camino y quedó comprometido con el barro de las banquinas.
La categoría Súper R, disputó la 5° y anteúltima fecha, donde una vez más Carlos Cataldo y Emiliano Giovanardi, los dos pilotos del DS, terminaron 2° y 3° respectivamente, dejando a un paso el título para Alexis Genovese que ganó 4 de las 5 carreras corridas. A pesar de la supremacía Cataldo no se rinde y buscará la heroica en Mina Clavero, la última fecha a correrse en Diciembre próximo ya que matemáticamente tiene posibilidades de llegar a la corona. Genovese 202 puntos, Cataldo 170 y Giovanardi 112.
La carrera la ganó Federico Villagra (Ford-Fiesta) en 1h19m03s5/10, 2° Alejandro Cancio (Peugeot 207) a 7s y 3° Juan Gil De Marchi (Chevrolet) a 7s1/10. En la Clase 3 Light, ganó José Cantón (Mitsubishi) en 1h19m48s5/10, 2° Agustín Elvira (Mitsubishi) a 31s7/10 y 3° Sergio Benetti (Mitsubishi) a 6m17s0/10, 7° fue Colombo a 9m48s1/10 y 8° Bonnin.
La continuidad del torneo será del 25 al 27 de Noviembre en Madariaga, Buenos Aires y del 16 al 18 de Diciembre el Gran Premio en Mina Clavero.
sábado, 15 de octubre de 2011
Duro primer día en Concepción
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiabVK-oOSUN0kqfess7YG3ttq87QrSupCM-Q9iEi_rgKiKGWOAhPbBS5dRhyphenhyphensPLd9XMprfH9iUQ9EeeyZjtRm93lP_NtPxUwcFj5tYKHilUydCKIPrSnfePLdZpnK5n_a_LWnqiUvGPz4p/s320/Mitsu+sabado.jpg)
Los caminos del llano en Concepción del Uruguay mostraron un atrapante primer día de carrera, con los caminos en muy buen estado a pesar de la lluvia caída en los días previos, había lugares con barro y no permitía errores fundamentalmente si se caían en la banquina. El primero en caer en la trampa del barro fue Álvaro Marchetto-Bazán, que en la primera prueba especial se quedó empantanado, perdió valiosos segundos pero pudo continuar hasta que en el último especial del día se rompió algún elemento en la dirección y debió abandonar.
Juan Colombo-Colombo, con el Mitsubishi de la Clase 3 Light, sufrió la dureza de los lomo que había a lo largo de los tramos y terminó fuera del camino, lo que daño algunos elementos del auto pero le permitieron llegar al final y en el puesto 12° de la categoría.
A pesar de ser debutante sobre los vehículos doble tracción, Leandro Bonnin- Bruzera, disputaron una etapa de menor a mayor, registrando parciales importantes en sectores donde se sentían más a gusto. Bonnin con el Subaru terminó 5° el primer día.
En cuanto a los dos pilotos de la Súper R, Carlos Cataldo- Andreu, tuvo un buen día pero nada pudo hacer ante el muy buen momento que atraviesa Alexis Genovese. En tanto que Emiliano Giovanardi- Giovanardi, tuvo un importante retraso en los primeros tramos que se le izo difícil descontar y más aún encontrar el ritmo. Cataldo es 2° y Giovanardi es 3° a más de 3 minutos.
Para mañana quedan por recorrer 65 kilómetros de pura velocidad y los cinco autos del DS, estarán nuevamente en la línea de partida.
Fotos: Daniel Halac
jueves, 13 de octubre de 2011
EL DS con dos locales en Concepción.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ZjmQQItd7a64GrzBs_8Hk2gTldxdiiyCam9ijoh3w3a0QX2ziphlDQZsMjkdNMWjVhX3L7y1F8UjaKc3rPgavB6tfhjQEtipHZ3ZWf5HpkE1DLGFL4Y86kkB4pord6pWDA0MmJjhfv6q/s320/LEANDRO-BONNIN.jpg)
Ya no es una novedad que el “Team” de Almafuerte incentive a pilotos a sumarse al certamen nacional, para esta oportunidad el uruguayense Leandro Bonnin, actual campeón Entrerriano en la Clase A7 y ganador de las últimas dos presentaciones de la categoría en “Concepción” se sumará a la Clase 3 Light. Bonnin junto a Favio Bruzera se subirán por primera vez en forma oficial a un auto doble tracción y tripularán el Subaru que Julio Gómez llevara al podio en la competencia de San Luis.
El otro piloto local es Juan Colombo, que ya se había presentado en el Rally de Goya y había quedado en la sexta colocación dentro de la Clase 3 Light. El único cambio para Colombo será que en la butaca derecha del Mitsubishi sentará a su hijo Juan.
Los demás integrantes del equipo son Alvaro Marchetto- Bazán, con el VW Gol Trend Maxi Rally, que si bien siguen afianzándose en la categoría, los muy buenos parciales logrados en los últimos sectores en San Luis los comienza a ilusionar.
Por otra parte se sumarán a esta presentación los autos de la categoría Super R, donde el Villadolorense Carlos Cataldo volverá a las filas del DS para tratar de recuperar el terreno perdido en el torneo. Además de Cataldo estarán los villamarienses Emiliano y Carlos Giovanardi en la misma división.
martes, 11 de octubre de 2011
Cravero ganó en Villa Dolores. Bruno y Murgia subieron al podio.
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Mauro Cravero y Fernando Mussano que en esta oportunidad participaron con un Mitsubishi de la escudería almafuertense, Con este triunfo, marcaron su 7° victoria en la temporada y se miden la corona de campeones, aunque faltan aún dos carreras (Villa María y Embalse). Los riotercerenses le ganaron a Diego Pereyra - Julio Herrero sus rivales directos por el título por 24s1/10 y tercero llegaron Mario Bruno - Damian Ordoñez con el Subaru del DS.
Por otra parte luego del accidente sin consecuencias afortunadamente para Federico Cadamuro, Elio Murgia y Sergio Perugini con el tercer auto del equipo, replantearon la carrera y se conformaron con ser segundos en la clasificación final de la NB, pero que los hace soñar con el campeonato ya que descontaron varios puntos y ahora se prenden nuevamente en la lucha.
La próxima actividad del DS Racing, será los días 14,15 y 16 del corriente en Concepción del Uruguay por una nueva fecha del Campeonato Argentino de la especialidad.
sábado, 8 de octubre de 2011
La lluvia complicó el desarrollo del rally de Villa Dolores
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Mauro Cravero junto a Fernando Mussano están tripulando un Mitsubishi Lancer Evo IX de la Clase N4 debido a que su habitual Subaru no llegó a término luego de pasar por “un trámite aduanero” se están adjudicando la carrera. Los riotercerenses encontraron rápidamente el buen funcionamiento del auto y el ritmo a pesar de que los tramos hoy no excedían los 7 kilómetros de velocidad.
El binomio de Mario Bruno y Damian Ordoñez sin inconvenientes en la jornada de hoy, siguen en franco ascenso dentro de la categoría mayor, mientras que Elio Murgia navegado por Sergio Perugini no han podido estar a la altura de las circunstancias y si bien marcha tercero en la N4B Cadamuro, su rival directo en la lucha por el título se ha escapado adelante.
A esta hora continua las precipitaciones pero hasta el momento está confirmado el desarrollo de la etapa de mañana que también tiene previstos 5 tramos, 4 de ellos superan los 10 kilómetros y son en la parte alta de la montaña, asique no habría inconvenientes para poder transitar en carrera dichos caminos.
1° Mauro Cravero/ Mussano 18m00s
2° Federico Cadamuro/ Diaz a 15s1/10
3° Diego Pereyra/ Herrero a 32s6/10
4° Mario Bruno/ Ordoñez a 48s 3/10
5° Matias Costantini/ Romero a 1m05s5/10
6° Luciano Beltramo/ Sloog a 1m30s5/10
7° Elio Murgia/ Perugini a 1m31s3/10
8° Rafael Hervas/ Mariani a 1m49s9/10
viernes, 7 de octubre de 2011
El DS en dos frentes en Villa Dolores.
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El DS Racing, participará con tres autos, de los cuales dos de ellos están peleando por el título de la Clase N4 y la N4B. Mauro Cravero y Fernando Mussano líderes del certamen en la N4, por 63 puntos por sobre su más inmediato perseguidos Diego Pereyra, abrirán la ruta, en un rally que muestra los caminos muy difíciles y secos; pero la principal novedad para el binomio riotercerense en esta carrera es que no estarán con el Subaru con el que han venido participando a lo largo de la presente temporada debido a que el mismo ha concluido con los “trámites aduaneros” fuera de los tiempos previstos y por ello se ven obligados a largar la competencia de Villa Dolores con un Mitsubishi Evo IX.
Por otra parte el otro piloto del team almafuertense que pelea por el título pero esta vez en la N4B es Elio Murgia que se encuentra a 27 puntos del líder Federico Cadamuro. El piloto de Cruz del Eje en esta oportunidad llevará a Sergio Perugini en la butaca derecha ya que “Leo” Suaya su habitual navegante no se encuentra en el país. No será tarea fácil para Murgia pero será fundamental terminar delante de Cadamuro para descontar puntos y enfrentar las últimas presentaciones con un ánimo distinto.
Para cerrar el tercer auto del equipo será tripulado por los de Arroyito, Mario Bruno y Damián Ordoñez, que se presentan con renovadas expectativas sobre el Subaru número 5 luego de la muy buena segunda etapa que disputaron la carrera pasada. Caber recordar que esta será la tercera competencia para Bruno sobre este auto y en la categoría mayor.
domingo, 25 de septiembre de 2011
El DS y el podio de Gómez, en San Luis
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El piloto local que acompañado por Daniel Farías sobre el Subaru alcanzaron rápidamente el ritmo necesario para mantenerse en los mejores tiempos, a pesar de que hace ya meses que no tienen actividad en el torneo.
Le etapa de hoy, fue íntegramente sobre asfalto y si bien los principales puestos en las distintas categorías no cambiaron. Además del muy buen resultado obtenido por Gómez, Emiliano y Carlos Giovanardi, realizaron una muy buena carrera finalizando 15° a pesar de que no sumaba puntos en la lucha por el título de la categoría Súper R, hicieron kilómetros de experiencia y conocieron los circuitos para el futuro.
Por otra parte, Alvaro Marchetto y Marcos Bazan que habían desertaron ayer, hoy sobre el asfalto tuvieron parciales muy importantes que alientan a seguir trabajando en función al futuro.Marchetto, terminó 11° en la etapa.
Por último Ricardo Pasi – Pedro Salamone no pudieron cortar la racha y a pesar de abandono de ayer, los problemas con la bomba de combustible lo obligaron a dejar la carrera, nuevamente muy temprano en la etapa de hoy.
El local Miguel Baldoni se quedó con la victoria en la clasificación general con el VW Gol Trend Maxi Rally con 1h33m03s5/10, seguido por Gabriel Pozzo (Mitsubishi) a 25s6/10 y 3° Juan Gil Demarchi con Chevrolet Agile Maxi Rally a mas de 2 minutos. Cuarto en la general y ganando la Clase 3 Light José Cantón (Mitsubishi) con 1h35m23s5/10 2° Agustín Elvira (Mitsubishi) y 3° Julio Gómez.
La continuidad del torneo será del 14 al 16 de octubre en Concepción del Uruguay Provincia de Entre Ríos.
sábado, 24 de septiembre de 2011
Gómez y Giovanardi en carrera, Marchetto y Pasi abandonaron.
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Solo 19 autos cumplieron con la totalidad de los kilómetros previstos para hoy, por caminos de tierra, donde la dureza de los mismos dejó a varios pilotos fuera de competencia, entre los cuales podemos destacar a Ricardo Pasi que a pesar del buen trabajo parcial, en la Prueba Especial 2 se fue afuera del camino y dañó la parte baja del auto que 4 pruebas tramos más tarde lo obligaron a desertar. Lamentablemente Alvaro Marchetto, también debió hacer abandono de la carrera por problemas de temperatura en el impulsor de su VW Gol Trend Maxi Rally. Antes de esto “El Bulón” había sufrido la pinchadura de un neumático que lo retrasó considerablemente en el campeonato.
Hasta el momento el equipo trabaja en los autos de Marchetto y Pasi para analizar la posibilidad de reengancharse para disputar la jornada sobre el asfalto.
La carrera es parcialmente ganada por Miguel Baldoni, seguido de Gabriel Pozzo y 3° Juan Gil Demarchi todos en la Clase 3. José Canton por su parte es el líder en la 3 Light.
miércoles, 21 de septiembre de 2011
El DS con novedades en San Luis.
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La competencia que tiene como epicentro el Autódromo Internacional de Potrero de los Funes, será una carrera diferente a las demás del calendario 2011, ya que tendrá un recorrido mixto, transitando la etapa del sábado en caminos de tierra, mientras que el domingo lo harán sobre asfalto.
La actividad comenzará mañana jueves con el reconocimiento de los caminos, para el día viernes desarrollar el Shake Down, también en terreno mixto en un sector aledaño al epicentro de la carrera y por la noche la largada de la misma con un tramo asfaltado alrededor de la casa de Gobierno.
Para el sábado el esquema muestra 96,90 kilómetros de caminos de tierra divididos en cuatro tramos de velocidad que se repiten en dos oportunidades cada uno, mientras que el domingo sobre el asfalto serán cuatro especiales que se repiten y reunirán 53 kilómetros más.
Aprovechando que la carrera llega a “su casa” Julio Gómez retornará a la actividad luego de más de seis meses de ausencia. Marchetto, que junto a Marcos Bazán tratarán de cortar la racha adversa sobre el Maxi rally y seguir haciendo kilómetros de experiencia. Pasi y Pedro Salomone que recuperados del accidente en la carrera anterior irán por el resultado que los afiance en la divisional. Por último, a pesar de no sumar puntos, serán de la partida Emiliano y Carlos Giovanardi con el Súper R pensando en hacer todo el trabajo previo y conocer los caminos.
domingo, 11 de septiembre de 2011
Cravero ganó, Murgia 4° en la NB y Bruno completo la etapa.
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El riotercerense navegado por Fernando Mussano fue contundente en las dos etapas y con esta victoria se escapan a 51 puntos en la punta del campeonato.
El binomio de Mario Bruno y Damián Ordoñez (foto) se reengancharon luego del abandono sufrido ayer por la rotura de la caja, cumplieron con muy buen trabajo durante la etapa de hoy al finalizar 4° en la jornada en su segunda participación sobre el Subaru de la N4.
Elio Murgia por su parte, esta vez acompañado por Miguel Recalt tuvieron un difícil fin de semana donde no pudieron estar en el ritmo de los autos de la punta y quedaron 4°.
Clasificación Final
1° Mauro Cravero - Mussano (Subaru) 1h01m15s1/10
2° German Suarez - Monasterolo (Subaru) a 1m53s4/10
3° Elder Tasca - Genesio (Mitsubishi) a 2m11s3/10
4° Claudio López – García (Mitsubishi) a 8m02s6/10
Clasificación Final NB
1° Federico Cadamuro - Díaz (Subaru) 1h05m23s0
2° Matías Costantini – Romero (Mitsubishi) a 51s7/10
3° Gastón Ramírez – Schwander (Mitsubishi) a 1m08s0
4° Elio Murgia – Recalt (Subaru) a 1m34s3/10
5° Diego Demarchi – Toreane (Subaru) a 4m50s3/10
sábado, 10 de septiembre de 2011
1° Cravero, 4° Murgia y Abandono de Bruno.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdTQ-O9Y7ZfnoHDJc71tws22XmzwVOhHxqx89zSaBe1ir3sxu1VhtRaJHPffwfNGhY4juEEMWPx1F_N599T4_ULCjfcltkHus-N_9x8g8-uq9n_6HLG5k4XgjFf6chHVhbnfM5bq91SePC/s320/Cravero.jpg)
Clasificación N4 1° etapa.
1° Mauro Cravero – Fernando Mussano (Subaru) 40m11s7/10
2° Germán Suarez – Pablo Monasterolo (Subaru) a 1m28s
3° Elder Tasca – Edgar Genesio (Mitsubishi) a 1m47s7/10
4° Claudio López – Rubén García (Mitsubishi) a 6m22s.
Clasificación NB 1° etapa.
1° Matías Costantini – Daniel Romero (Mitsubishi) 43m55s9/10
2° Federico Cadamuro – José Díaz (Subaru) a 17s 3/10
3° Gaston Ramirez – Andres Schwander (Mitsubishi) a 21s8/10
4° Elio Murgia – Miguel Recalt (Subaru) a 37s7/10
viernes, 9 de septiembre de 2011
El DS Racing de local en Río Tercero
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxUbPqz2MUxgRT2Y5JnsrkGdl9uDjSNL6XFx4spu-HBRoEGJKDZJSozHhRSE2L7FjM7WSZN28VATiLUMYWDlkZGjXTQKbdhMmJ1wVqv7S0UAsadQnkOCvF4rgUDhHjMJIH29uYMuQ-_SWm/s320/Murgia.jpg)
El equipo que dirige Daniel Salvano con sede en la ciudad de Almafuerte (Córdoba) actuará de local ya que la carrera además de la ciudad anfitriona transitará por caminos de las localidades de Almafuerte y Embalse donde habitualmente el equipo desarrolla los distintos test con los autos.
Mauro Cravero junto a Fernando Mussano, serán los abanderados del equipo, ya que también son locales y llegan líderes del certamen en la Clase N4, con el Subaru que alista el DS. Cravero, largará primero y con el número uno. Otro de los que defenderá a la escuadra almafuertense será Mario Bruno, el piloto de Arroyito que navegado por Damián Ordoñez, tendrán su segunda presentación sobre también un Subaru de la N4 y buscando afianzarse en la misma. Elio Murgia por su parte, tendrá como copiloto para esta competencia a Miguel Recalt, debido a que “Leo” Suaya tuvo que cumplir con otros compromisos. El piloto de Cruz del Eje tratará de cortar la racha victoriosa de Federico Cadamuro y de esta manera darle el triunfo al equipo en la división NB.
A cerca de la carrera el propio Daniel Salvano nos deja su impresión: “Es entretenida, tiene partes rápidas, otras no tanto, con piso blando pero también en el caso de Segunda Usina con piedras. Conocemos bien los caminos para lograr una buena puesta a punto de los autos, lamentablemente no pudimos probar lo que se hubiese querido antes de la carrera pero estamos con todo listo para enfrentar este nuevo desafío. Veremos cómo se portan los pilotos ”.
domingo, 4 de septiembre de 2011
Juan Colombo cumplió
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZpuqcKZ4I72tP5068LwjWzCkOSesWf6oTYRbJ0BWCFTlNJGgrmrHbh9r_f2LPa5lTEZtDBv-SXVzVufDFulqBF8wDeLqfyCbSj9YswmaFqisNBiVvOi6jsuNroCA0CwhY1sYkU8vvr8eF/s320/Colombo2.jpg)
El piloto entrerriano tuvo una buena etapa hoy donde ya con mas kilómetros sobre el auto y sin los inconvenientes de freno de ayer, mejoró su ritmo respecto a sus rivales y se animó a mas, pero recibió una penalización de 1 minuto que lo retrasó nuevamente.
A pesar de esto, el binomio integrado por Colombo y Andres Schwander cumplió con su objetivo de dar la vuelta y arribar al final con el auto entero en su primera incursión juntos y esperando la nueva oportunidad que será el Rally de Concepción del Uruguay del 14 al 16 de octubre.
La carrera fue ganada por Federico Villagra con el Ford fiesta Maxi Rally, a 23s2/10 Juan Marchetto también con Ford y 3° a mas de 1 minuto Juan Gil Demarchi con Chevrolet. En tanto que la Clase 3 Light quedó para Omar Kovacevich con Mitsubishi en 1h 43m 25s 7/10, seguido por Nicolás Díaz con igual marca a 1m 49s y 6° Colombo a 10 minutos del ganador.
La próxima presentación del equipo será en el campeonato Provincial Cordobés que corre su 7° fecha con epicentro en Río Tercero.
Clasificación General Final
01-Villagra-Curletto (Ford Fiesta) 1h.40m.51s.9/10
02-Marchetto-Diaz (Ford Fiesta) a 23s.2/10
03-Gil de Marchi-Albornoz (Chevrolet Agile)a 1m.14s.4/10
04-Dominguez-Galindo (Kia Rio) a 1m.56s.6/10
05-Kovacevich-Kovacevich (Mitsubishi Evo IX) a 2m.33s.8/10
12-Colombo- Schwander (Mitsubishi Evo IX) a 10m 45s 3/10
sábado, 3 de septiembre de 2011
Colombo el sobreviviente del DS en Goya.
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En una jornada muy dura, de mucho viento, arena y guadal se disputó hoy la primera parte del Rally de Surubí donde hubo muchos abandonos por problemas mecánicos fundamentalmente.
Juan Colombo junto a Andrés Schwander fue el binomio de la escuadra Almafuertense que pudo cumplir con los seis tramos cronometrados de hoy con el Mitsubishi, finalizando 7° en la Clase 3 Light; A pesar de los inconvenientes con los frenos, Colombo pudo llevar el Mitsubishi número 30 a la asistencia para ser reparado y repasado para poder largar mañana la etapa definitoria.
Entre los varios abandonos por roturas en el motor, lamentablemente el Gol Trend Maxi Rally que conduce Alvaro Marchetto fue uno de los damnificados, rompiéndose el motor en la cuarta prueba especial, pudiendo de esta manera solo recorrer la mitad de los kilómetros previstos para hoy y no pudiendo recuperar el impulsor para poder estar presente en la etapa de mañana.
También debió desertar Ricardo Pasi que sufrió un vuelco con el Mitsubishi de la clase 3 Light sin consecuencias para él y su acompañante pero lamentablemente no podrá ser de la partida mañana por la rotura de elementos que no pueden ser cambiados ni reparados para poner nuevamente el auto en condiciones de participar.
Clasificación final 1° Etapa
01-Villagra-Curletto Ford Fiesta 56m.40s.3/10
02-Marchetto-Diaz Ford Fiesta a 18s.8/10
03-Gil de Marchi-Albornoz Chevrolet Agile a 1m.05s.6/10
04-Canton-Ortiz Mitsubishi Evo IX a 1m.25s.8/10
05-Kovasevich-Kovasevich Mitsubishi Evo IX a 1m.28s.3/10
15-Colombo-Schwander Mitsubishi Evo IX a 6m.42s2/10
El DS con tres autos en Goya
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQghuZeHaoWOgHsZzByiiwkF0-vYZGd7Poy52Nu7WYlQWSpo2-_hG44dNOCpKpiOH1wX1pQHHlbSKqXl1n8Mmfced2m8P9dxQB-JiVbigxYAl1lXXf_Cuq8z-hVHey8KWHeDpMqkrOs3iN/s320/Raton+Goya+1.jpg)
El equipo con sede en Almafuerte Córdoba presentó al VW Gol Trend Maxi Rally número 23 que conducen Alvaro Marchetto y Marcos Bazán en la Clase Mayor. Por su parte Pasi junto a Pedro Salomone con el Mitsubishi Evo IX número 25, en tanto que retornando a la categoría el entrerriano Juan Colombo con Andrés Schwander también con Mitsubishi llevan el número 30 en sus laterales.
La carrera consta de seis tramos de velocidad para el sábado que finalizará en el Súper Especial del predio Costa del Surubí. Igual cantidad de tramos se recorrerán el domingo que sumarán 146,60 km de velocidad libre y 409,34 km. en total.
lunes, 29 de agosto de 2011
Alvaro Marchetto preparado para Goya
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjriOHhEu3FEC23TpwHyoteAm2haRAMsM4XaxUQEzs9tBkMZNhSgC9U3hMzrwT8SnX4eYrrsqrdrUcCcrebpVDNYe-YrRbqlNQ0e0i1lZjBXqtbbPxEc1SOqGQJOPb9ab9qW2kVeEs4gSFX/s320/Bulon.jpg)
Marchetto testeó un nuevo esquema en la suspensión y cambios en el diferencial delantero del Maxi Rally, que a través de las vueltas a un trazado dibujado por el equipo en cercanías de la ciudad cordobesa de Almafuerte sede del DS Racing consiguió los resultados esperados y así dejar el auto listo para el rally del Zurubí.
A cerca del trabajo realizado hoy, Marchetto comentó: “Anduvo todo muy bien, hicimos varios cambios en el auto que le cayeron bien y lo dejamos listo para la carrera. Probamos bastante y cada vez me siento más confiado con el auto”. En cuanto a la expectativa para el fin de semana dijo: “La expectativa es hacer kilómetros, seguir tomando experiencia y terminar de desarrollar el auto”.
sábado, 27 de agosto de 2011
Juan Colombo vuelve al Rally Argentino.
Colombo conducirá un Mitsubishi Evo IX del DS Racing en la Clase 3 Light y llevará de copiloto a Andrés Schwander.
El entrerriano, estuvo ayer en la ciudad de Almafuerte en la sede del equipo donde se está alistando el auto y tuvo la oportunidad de testearlo en un camino aledaño a la ciudad cordobesa donde solo registró varios pasos por el sector para “amigarse” con el auto, ya que Colombo no está teniendo continuidad en la presente temporada sobre los autos de carrera.
domingo, 21 de agosto de 2011
Victoria para el DS en Mina Clavero
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1UiK5nfGhrLq3UA9Aa9ZLt5Cg3Y5ohmuJHuzMMs9b2mR68XbkpVeMjLhzkoZVQxAVUU1YlTQrjkQPnEILUXOdMCv1jOAaz4gNUES7syg2ZkjN6E4nv5SJa4AwO5JS-rH5A70cN7GU8EGF/s320/mauro3.jpg)
Los tres autos se comportaron de gran manera en los siempre duros caminos de la “Capital nacional del rally”, no sufrieron roturas importantes y siempre estuvieron a la altura de las circunstancias, para llevar a Cravero a la victoria, permitirle a Mario Bruno completar el total de los kilómetros de carrera y sumar experiencia con un trabajo soberbio, pero que en el resultado final podría haber sido un podio si no fuera por la rotura de una goma ayer. Elio Murgia por su parte volvió a subirse al podio en la clase NB y mantenerse en los puestos de privilegio.
Ahora el equipo con sede en Almafuerte tendrá el próximo compromiso dentro de 15 días en Goya por el Certamen Argentino mientras que Río tercero será la siguiente cita en el Cordobés.
Clasificación
General
1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 1h 7m 43s 2/10
2) Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) a 49s 3/10
3) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) a 1m 34s 8/10
4) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 4m 17s 1/10
5) Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol) a 5m 8s 4/10
6) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 5m 11s 1/10
7) Elio Murgia/Suaya (Subaru) a 5m 54s 6/10
8) Alvarez Saavedra/Butto (Mitsubsihi) a 6m 26s 6/10
Grupo N4
1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 1h 7m 43s 2/10
2) Luciano Beltramo/Sloog (Mitsubishi) a 49s 3/10
4) Juan Bruera/Urquía (Mitsubishi) a 4m 17s 1/10
Grupo N4B
1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 1h 9m 18s 0/10
2) Elio Murgia/Suaya (Subaru) a 4m 19s 8/10
3) Alvarez Saavedra/Butto (Mitsubsihi) a 4m 51s 8/10
Mauro Cravero: “Nos vamos muy conforme, hicimos una carrera muy buena y nos escapamos en el campeonato. Aprovechamos el reagrupamiento antes del último tramo para pensar la definición. Ganamos el último tramo, nos quedamos con la etapa y nos llevamos todos los puntos. Tengo que agradecer al equipo por el gran auto que me dieron, a mi familia, a los sponsors y llegamos de una gran manera a Río tercero”
Elio Murgia: “Llegamos muy bien, tuvimos problemas en la bajada del Giulio con un trompo y hoy nos retrasamos por dos gomas pero nos recuramos y terminamos segundo. Tengo que agradecerle al equipo el gran auto”.
Mario Bruno: “Misión Cumplida, llegamos con el auto entero, dimos la vuelta, una lástima que ayer se rompió una goma y perdimos mucho pero en general anduvimos bien, nos falta tiempo y kilómetros sobre el auto pero estamos confiado porque vamos en el buen camino”.
sábado, 20 de agosto de 2011
Cravero, gana. Bruno es 4° y Murgia 2° en la NB en la Capital de Rally
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuw7iqAXJ_OxnXAAohHs9ADYDoaSTDVPms5q_mbzokt2Kk_2wDQuREqc5qyLWXpE0hMl1hm03DhdYCyhzYPdlq21Glf8C36pM9LQWjfC0Vt0AYzILRCtDhF-mSs3bm4xjUwIYsunO7y8Xn/s320/bruno1.jpg)
Mauro Cravero junto a Fernando Mussano sobre el Subaru se están adjudicando la Clasificación general y la Clase N4. Cravero fue el mas rápido en tres de los cuatro especiales disputados hoy. Mario Bruno y Damian Ordoñez con el otro Subaru del equipo en la categoría mayor ha cumplido en esta primera parte satisfactoriamente su reincorporación a la actividad. Elio Murgia por su parte navegado por “Leo” Suaya con el Subaru de la categoría NB cometió un error que derivó en un trompo y perdió mucho tiempo que lo dejó casi sin posibilidades de pelear por la victoria.
Para mañana quedan tras pasadas a sector de Panaholma – El Mirador de 12,61 kilómetros cada uno y Cienaga de Allende – Mina Clavero de 9,05 km. que lo realizarán en dos oportunidades.
Mauro Cravero: “Satisfecho por lo hecho hoy, hicimos una muy buena bajada al Giulio, con un gran ritmo. Sin lugar a dudas tuvo que ver la muy buena hoja que hicimos con Fernando que me izo ir muy confiado. Tuvimos un muy buen día y no golpeamos para nada el auto, eso es importante porque lo de mañana tampoco es fácil”
Mario Bruno: “Hasta acá estamos muy conformes, sabemos que es una carrera difícil donde nuestro objetivo es dar la vuelta y sumar kilómetros de experiencia. De a poco vamos ganado confianza”
Elio Murgia: "Cometí un error en el Giulio hice un trompo tuve que poner dos veces la marcha atrás y perdí mucho tiempo, de ahí en mas fue todo muy bien pero va ser complicado descontar”
Clasificación final 1° etapa N4
1° Mauro Cravero 34´28´´2/10
2° Luciano Beltramo a 41´5/10
3° Juan Bruera a 2´25´´5/10
4° Mario Bruno a 10´37´´5/10
Clasificación final 1° etapa NB
1° Federico Cadamuro 35´37´´8/10
2° Elio Murgia a1´57´´8/10
3° Rafael Hervas a 2´05´´2/10
4° Alvarez Saavedra a 2´53´´2/10
5° Luis Olmos a 8´46´´1/10
viernes, 19 de agosto de 2011
Cravero, Bruno y Murgia en Mina Clavero
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWEJOfvussjowDFMVCI1wJEZY2fbQWFTr0tG4iVjtss_nw4zebRuAqXQ_udKYlDGi3DgijyqIWQl5spsmfg-Sveg6oWmJgqzE7eVWTLba-iwVEXy85lJrCcSPvVJRdqFg2v91Orj-prodM/s320/chapa-mina-2011.jpg)
El DS Racing, participará desde hoy viernes con tres autos en el Rally de Mina Clavero, 6° fecha del Campeonato Provincial de la especialidad.
Mauro Cravero junto a Fernando Mussano sobre el Subaru llegan a esta carrera líderes del certamen en la clase N4, y estarán abriendo el camino con el número 1 en sus laterales. Mario Bruno y Damian Ordoñes, por su parte debutarán cobre un Subaru Impreza de características similares al de Cravero en la N4 con el número 8, mientras que Elio Murgia y Leonardo Suaya también con Subaru pero de la Clase NB, saldrán con el número 10 y tratarán de cortar la racha de Federico Cadamuro y recortarle la diferencia en la lucha por el título.
“La Capital Nacional del Rally” una vez más será la bisagra en la temporada. El recorrido de esta competencia será distinto a las ediciones anteriores, repitiéndose en varias oportunidades la mayoría de los tramos. Se disputarán 9 sectores cronometrados, comenzando con Giulio Cesare – Mina clavero de poco más de 23 kilómetros para luego realizar tres pasadas al camino que une San Lorenzo con Panaholma. El domingo, se repetirá en tres oportunidades el sector Panaholma – El Mirador y dos Ciénaga de Allende – Mina Clavero cumpliendo con casi 100 kilómetros de velocidad libre y poco más de 250 kilómetros de enlace.
Campeonato N4 disputadas 5 fechas
1° Mauro Cravero 122 puntos
2° Diego Pereyra 103
3° Germán Suarez 79
4° Elder Tasca 39
5° Alberto Nicolás 38
Campeonato NB disputadas 5 fechas
1° Federico Cadamuro 108 puntos
2° Elio Murgia 97
3° Rafael Hervas 60
4° Nicolas Roda 57
5° Carlos Pautasso 43
Mauro Cravero junto a Fernando Mussano sobre el Subaru llegan a esta carrera líderes del certamen en la clase N4, y estarán abriendo el camino con el número 1 en sus laterales. Mario Bruno y Damian Ordoñes, por su parte debutarán cobre un Subaru Impreza de características similares al de Cravero en la N4 con el número 8, mientras que Elio Murgia y Leonardo Suaya también con Subaru pero de la Clase NB, saldrán con el número 10 y tratarán de cortar la racha de Federico Cadamuro y recortarle la diferencia en la lucha por el título.
“La Capital Nacional del Rally” una vez más será la bisagra en la temporada. El recorrido de esta competencia será distinto a las ediciones anteriores, repitiéndose en varias oportunidades la mayoría de los tramos. Se disputarán 9 sectores cronometrados, comenzando con Giulio Cesare – Mina clavero de poco más de 23 kilómetros para luego realizar tres pasadas al camino que une San Lorenzo con Panaholma. El domingo, se repetirá en tres oportunidades el sector Panaholma – El Mirador y dos Ciénaga de Allende – Mina Clavero cumpliendo con casi 100 kilómetros de velocidad libre y poco más de 250 kilómetros de enlace.
Campeonato N4 disputadas 5 fechas
1° Mauro Cravero 122 puntos
2° Diego Pereyra 103
3° Germán Suarez 79
4° Elder Tasca 39
5° Alberto Nicolás 38
Campeonato NB disputadas 5 fechas
1° Federico Cadamuro 108 puntos
2° Elio Murgia 97
3° Rafael Hervas 60
4° Nicolas Roda 57
5° Carlos Pautasso 43
viernes, 12 de agosto de 2011
Cravero y Bruno probaron pensando en Mina Clavero
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4PdDAdSQshnIy9YcWFYEjA2IP_4a3DyTWxJUSJ4hTXZ1bsiAgb_ueBG7NCV1Cmt3Hk0XGOKoN30odlkk-lLwALleGNmV8U4A2lEJm5wwZjTtPuGaiNTyC8X0EHkkg2gBD6Uf5xKA8feKU/s320/Lomo+.jpg)
El piloto riotercerense junto a Fernando Mussano testearon distintas puestas a puntos en el vehículo y recorrieron en varias oportunidades el sector elegido buscando el ritmo que les dio los excelentes resultados en la primera mitad de año.
Por su parte Bruno junto a su navegante Damian Ordoñez siguen en la etapa de adaptación al Subaru ya que esta competencia marcará el debut de ambos sobre este auto y en la Categoría N4.
Mauro Cravero “Me voy satisfecho porque fue una tarde larga, probamos varias cosas pero por sobre todas las cosas anduve mucho sobre el auto. Anduvo todo bien, el auto como siempre se mostró muy bueno y confiable en los lomos y sobre el camino roto. Ahora le harán un repaso pero ya está listo para Mina Clavero”
Mario Bruno “Esta fue nuestra segunda prueba sobre el auto, la primera fue en caminos mas veloces y ahora se eligió caminos mas trabados, teniendo en cuanta que ya en algunos días se viene la carrera de Mina Clavero. Estamos contentos pero sabemos que nos falta tiempo de adaptación al auto y seguramente a la categoría. Este auto no es nada que ver con el Mitsubishi que manejamos hace algunos años”.
martes, 9 de agosto de 2011
Cataldo no se baja de la lucha
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWvnp8mir7AxOdl49Z3EeqmPEQVmzB4QsP4wEhDDoW7T2WmZfoE1fBaQocMEF_0CNP7FUlkwylfr4UQzqbqsm4OZqEw9sZjEodogfnVz-HLSnXz-GnF_qR9RIkqqUk2NvZ7p6X-BPKMgrM/s320/Cataldo+Viernes.jpg)
Finalizado el Rally Vuelta de la Manzana, tratándose de una de las más prestigiosas pruebas del calendario actual Carlos Cataldo, navegado por Gustavo Andreu, terminó en el segundo escalón del podio luego de una durísima porfía con Alexis Genovese que se llevó el triunfo.
De todas maneras luego de alcanzar el tercer podio consecutivo el piloto de Villa Dolores se mostraba conforme ya que sigue teniendo las chances intactas de cara al campeonato cuando quedan dos fechas y una diferencia de 25 puntos a favor de del piloto de Villa María.
"Fue una carrera durísima desde el principio con muchos tramos que no se repetían por lo que había que ir corrigiendo la hoja permanentemente y prestando una permanente atención al camino por la gran cantidad de gente que acompañaba la carrera".
"En cuanto a la parte deportiva puntualmente sabíamos que iba a ser dura puesto que Genovese anda muy bien pero confiábamos en nuestro auto y en el equipo de DS por lo que salimos a tratar de ganar la carrera de entrada, lamentablemente tuvimos algunos inconvenientes a lo largo de las dos jornadas que no nos permitieron pelear más cerca por el escalón más alto. De todas maneras estamos muy conformes con lo que hemos realizado hasta ahora y seguiremos luchando tras el objetivo que nos planteamos a principio de año, que es terminar lo màs arriba que podamos en esta categoría" puntualizó Cataldo.
domingo, 7 de agosto de 2011
Cataldo y Giovanardi hicieron podio en el Rally de la Manzana
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-Ampliaremos-
sábado, 6 de agosto de 2011
El DS le dió media vuelta a la manzana.
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En la jornada de mañana domingo se disputarán 5 pruebas especiales con un total de 80 kilómetros de velocidad libre, para cerrar esta tradicional competencia donde Pasi buscará subir al podio ya que el 3° se encuentra a solo 5/10 delante de él. Cataldo por su parte tratará de alcanzar la victoria, es 2° a 50 segundos de Genovese líder de la carrera y del Campeonato.
viernes, 5 de agosto de 2011
Comenzaron a darle vueltas a la manzana.
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Para mañana sábado está previsto la disputa de 7 pruebas especiales distintas. La primera será de 10,9 kilómetros y unirá Ingeniero Huergo y General Enrique Godoy a partir de la 09:08 horas. La PE 3, Villa Regina, bajada del Indio de 12,10 kilómetros se pondrá en marcha a las 09:41; la PE4 Aeropuerto General Roca, Defensa Gómez de 11,30 kilómetros el primer auto partirá a las 10:54. Posterior a esto los participantes unirán Lago Pelegrini y Cinco Saltos de casi 14 kilómetros de extensión desde las 13:47, la PE6 unirá Isla Jordan y Cipolletti de apenas 5,30 kilómetros desde las 14:40, Fernandez Oro y Allen de 16,70 kilómetros el tramo cronometrado mas largo del día a partir de las 15:08. Cerrará la etapa del sábado una vuelta al Autódromo de General Roca de 3,40 kilómetros desde las 16:21.
EL DS Racing quiere cosechar la manzana.
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El equipo con sede en Almafuerte, Córdoba, reaparece luego de la ausencia en la competencia anterior disputada en Apóstoles, Misiones por la elección de sus pilotos en “descartar” una fecha del calendario tal cual lo exige el reglamento de la categoría.
Ahora los cuatro pilotos buscaran recuperar terreno frente a sus rivales y tratarán de rescatar la mayor cantidad de puntos en sus respectivas categorías.
Álvaro Marchetto junto a Marcos Bazan llevarán el número 21 en los laterales del VW Gol Trend “Maxi Rally” de la Clase 3 y de esta manera tendrán su segunda participación sobre este auto.
Ricardo Pasi y Pedro Salamone con el Mitsubishi Evo IX, número 25 de la Clase 3 Light tratarán de hacer una carrera de menor a mayor pensando en que no ha sido con fortuna las últimas presentaciones y es necesario cumplir con el total del recorrido como primera medida.
Carlos Cataldo y Gustavo Andreu llevarán el número 31 en el Subaru de la divisional Súper R donde ha perdido contacto con el puntero del torneo pero se siente confiado para poder descontar en esta carrera.
Por último el novel piloto de Villa María, Emiliano Giovanardi vuelve a tener a su papá Carlos sentado en la butaca derecha del Subaru de la Súper R que para esta oportunidad tendrá el número 34 en sus laterales y de esta manera seguir sumando experiencia en su primer año dentro de la categoría.
La carrera se pondrá en marcha a las 16:23 hs. con la disputa del Súper Especial en el Canal Mayor, sobre asfalto y de 2,3 kilómetros. Desde las 20, está prevista la largada ceremonial y entre sábado y domingo se disputarán los 13 pruebas especiales que totalizan 155,90 kilómetros de velocidad libre.-
martes, 2 de agosto de 2011
Emiliano Giovanardi testeo el Super R
"Vine solo a andar un poco en el auto y ver que esté todo bien para el fin de semana, despues la puesta a punto la buscaremos en el Shake Down". A cerca de la carrera adelantó: "Vuelvo con mi viejo como navegante y no conozco nada de la carrera solo que es un clasico del Campeonato, asique trataremos de hacer lo mejor".
miércoles, 27 de julio de 2011
Mario Bruno se incorpora al DS Racing
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El piloto de Arroyito, Mario Bruno se suma al DS Racing para participar desde el Rally de Mina Clavero próxima fecha del Campeonato Provincial Cordobés de la especialidad, conduciendo un Subaru Impreza de la Clase N4 que utilizó en las primeras fechas Elder Tasca.
Damián Ordoñez, tal cual lo hiciera a lo largo de toda su carrera deportiva del piloto será quien ocupe la butaca derecha del Subaru.
Damián Ordoñez, tal cual lo hiciera a lo largo de toda su carrera deportiva del piloto será quien ocupe la butaca derecha del Subaru.
Bruno, cuenta con antecedentes en distintas divisiones del rally. Su última actividad fue durante este 2011, en el Rally de Jesús María, donde participó con un VW Gol en la Clase A1, mientras que en autos de tracción integral obtuvo el título en 2007, dentro de la N4 B con un Mitsubishi.
El equipo que dirige Daniel Salvano en Almafuerte ultima detalles en el Subaru para poder desarrollar al menos dos pruebas antes de emprender viaje a Mina Clavero.
Mario Bruno: “Hemos definido reincorporarnos al rally provincial, si bien durante este año corrimos en Jesús María, ahora la propuesta llega para subirnos a un Subaru de última generación en la clase mayor y por las cinco fechas que quedan en el año. El equipo está trabajando sobre el auto y seguramente en los próximos días haremos una prueba sobre el mismo para que yo pueda comenzar a adaptarme nuevamente a la doble tracción y a conocer al Subaru ya que yo antes había manejado un Mitsubishi y hasta lo que pude averiguar son muy distíntos.”
El equipo que dirige Daniel Salvano en Almafuerte ultima detalles en el Subaru para poder desarrollar al menos dos pruebas antes de emprender viaje a Mina Clavero.
Mario Bruno: “Hemos definido reincorporarnos al rally provincial, si bien durante este año corrimos en Jesús María, ahora la propuesta llega para subirnos a un Subaru de última generación en la clase mayor y por las cinco fechas que quedan en el año. El equipo está trabajando sobre el auto y seguramente en los próximos días haremos una prueba sobre el mismo para que yo pueda comenzar a adaptarme nuevamente a la doble tracción y a conocer al Subaru ya que yo antes había manejado un Mitsubishi y hasta lo que pude averiguar son muy distíntos.”
viernes, 15 de julio de 2011
El DS ausente con aviso
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La elección de Alvaro Marchetto, Ricardo Pasi, Carlos Cataldo y Emiliano Giovanardi fue tomada a comienzo de temporada y de esta manera despues de mucho tiempo el equipo almafuertense falta a una cita nacional.
De los cuatro pilotos del equipo que habitualmente participa en dicho certamen, Cataldo es el mas perjudicado, por la no presencia en dicha competencia, ya que marcha segundo en el torneo de la Clase Super R y puede perder protagonismo o nó habrá que esperar el desarrollo de este Rally de la Yerba Mate.
Por otra parte el team que dirije Daniel Salvano prevee este fin de semana seguir haciendo pruebas y kilómetros sobre el VW Gol Trend.
domingo, 10 de julio de 2011
Cruz del Eje: Podio de Cravero y Murgia. Abandono de Nicolás.
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El tercer lugar obtenido por Mauro Cravero en la N4, el segundo de Elio Murgia en la N4B y el abandono por vuelco sin consecuencias para Alberto Nicolás fue el saldo que arrojó el Rally de Cruz del Eje, 5° fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad para el DS Racing.
La tierra en suspensión que arrojó el paso de los autos por los dos tramos más extensos de la etapa disputada hoy fue el principal escollo para los participantes. De los tres autos que presentó la escuadra Almafuertense, el Mitsubishi EVO IX que conduce Alberto Nicolás junto a Miguel Recalt sufrió un vuelco sin consecuencias para la tripulación debido a la poca visibilidad que había en el camino. Lamentablemente las roturas en el auto no les permitieron continuar. Mauro Cravero que con el Subaru número 1 iba a tratar de ganar la etapa, al ocupar el cuarto lugar en el orden de partida sufrió la estela de tierra que dejaba los autos que largaban con anterioridad, perdiendo valiosos segundos y la posibilidad de pelear la punta. A pesar de esto, con el tercer escalón del podio logra afianzarse en la punta del Campeonato en la Clase N4. Por último el local Elio Murgia, llevó adelante una competencia sin demasiados sobresaltos, finalizando segundo y de esta manera seguir con la esperanza de pelear por la punta en su divisional.
Clasificación final Clase N4
1° Gabriel Allasia 1h 19´52´´
2° Germán Suarez a 1´07´´1/10
3° Mauro Cravero a 1´43´´9/10
4° Diego Pereyra a 10´31´´80/100
Clasificación final Clase N4B
1° Federico Cadamuro 1h 20´18´´2/10
2° Elio Murgia a 5´02´´2/10
3° Matías Costantini a 7´04´´5/10
4° Rafael Hervas a 11´41´´5/10
DS Racing, no estará presente el venidero fin de semana en la provincia de Misiones en una nueva fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rally ya que sus pilotos hicieron uso del reglamento y descartaron esta competencia de sus calendarios.
sábado, 9 de julio de 2011
Cruz del Eje: Cravero, Nicolás y Murgia en carrera
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Los tres autos del DS Racing finalizaron la primera etapa del rally de Cruz Del Eje, 5° fecha del Campeonato cordobés de la especialidad. Mauro Cravero es 3° y Alberto Nicolás el 5° en la N4, mientras que Elio Murgia marcha 2° en la N4 B.
Lamentablemente no fue la jornada esperada para el puntero del campeonato Mauro Cravero, navegado por Fernando Mussano sobre el Subaru Impreza número 1 apenas comenzada la competencia, sufrieron la pinchadura de una goma trasera del auto y en el tramo siguiente debió esquivar un caballo que se encontraba en medio del camino. A pesar de estos contratiempos Cravero marcha 3° en la Clase N4. Alberto Nicolás junto a Miguel Recalt cumplieron con la totalidad del recorrido para esta etapa sin inconvenientes en el Mitsubishi número 12, resultando 5° al final del primer día. Por su parte Elio Murgia también pudo arribar al final de los primeros 4 tramos de la carrera y así eperar la jornada final. Murgia que con el Subaru número 5 es escolta en la Clase N4B.
Para mañana quedan nuevamente 4 pruebas especiales, 2 de ellas prácticamente de 20 kilómetros cada una y luego dos pasadas al tramos del Dique Cruz del Eje de casi 5 kilómetros. La etapa en cuanto al recorrido será muy parecida a la de hoy.-
Clasificación Clase N4 Luego de la 1° Etapa1° Gabriel Allasia 44´27´´7/10
2° Germán Suarez a 38´´1/10
3° Mauro Cravero a 1´17´´1/10
4° Diego Pereyra a 4´13´´9/10
5° Alberto Nicolás a 9´20´´3/10
Clasificación Clase N4B luego de la 1° Etapa1° Federico Cadamuro 44´45´6/10
2° Elio Murgia a 2´18´´8/10
3° Matías Costantini a 3´20´´9/10
4° Rafael Hervas a 8´8´´8/10
Lo que queda por correrse
Domingo 10 de Julio
PE 5 – La Represa – Cruz de Caña 17,95 km. 09:18 hs.
PE6 – Cruz de Caña – Cabeza de Novillo 19,98 km. 09:56 hs.
PE 7 – Dique Cruz del Eje 04,69 km. 12:33 hs.
PE 8 – Dique Cruz del eje 04,69 km. 14:03 hs.
Podio 14:13 hs.
miércoles, 6 de julio de 2011
El DS con 3 autos en Cruz del Eje
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_RsFZIQlxICtd2ZpS5DO2-Y4vQRhvGXsOu7YnCmD9u1HF8ws_QZfLx0iHkIItS9z35junWnlYUapOfZ27zLxbNRbUI2cdtu4PeU51NRTzGOfYI1GGbDhciN-FcbhFDq_0vOSrryseL1PB/s320/DS.jpg)
El Campeonato Cordobés de Rally tendrá continuidad el próximo fin de semana con epicentro en la ciudad de Cruz del Eje. Hasta allí llegará el DS Racing, para presentar tres autos, que los conducirán Mauro Cravero, Alberto Nicolás y Elio Murgia.
Con la disputa de esta competencia, el torneo llega a la mitad de temporada y la escudería almafuertense llega líder en la divisional N4 con Mauro Cravero y 2° en la N4B con Murgia a solo 5 puntos del líder.
Los trabajos previos en los autos por parte del equipo que dirige Daniel Salvano, fueron muy exhaustivos teniendo en cuenta que ya se llega a la mitad del calendario y los autos debieron superar varios escollos, pero fueron todos terminados con la debida antelación y serán puestos a disposición de los pilotos en el circuito de pruebas que se desarrolle el viernes en el mismo escenario donde se corre la carrera.
El cronograma de la competencia marca dos comienzos de etapa muy duros, ya que el sábado los vehículos deberán recorrer poco más de 50 kilómetros sin asistencia en tanto que el domingo de la misma manera comenzará con dos tramos que reúnen 40 kilómetros. Teniendo en cuenta la dureza de los caminos y las extensiones, el equipo de trabajo del DS ya ha diagramado sus asistencias para atender de la mejor manera sus autos.
Daniel salvano: Los autos ya están listos, hicimos un repaso muy completo teniendo en cuenta que ya estamos a mitad de año y por sobre todas las cosas sin dejar detalles al azar porque tenemos dos de los tres autos peleando el campeonato.
Mauro Cravero: “Queremos mantener la racha, pero también pensamos en el campeonato, cada vez se hace mas imprescindible llegar al final de la carrera. Siempre imponemos el ritmo en los tramos largos y acá hay cuatro tramos muy duros veremos cómo sale”.
Elio Murgia: “Somos locales y vamos a tratar de hacerlo valer. Es una carrera bastante dura, con caminos muy buenos pero difíciles y hay muchos kilómetros sin asistencia. Creemos que la clave va a ser encontrar el ritmo, que sea veloz pero cuidando el auto. Nos vendría muy bien ganar frente a nuestra genta y seguir peleando por el campeonato”.
Campeonato N4
1° CRAVERO Mauro (Su barú) 103 puntos
2° PEREYRA Diego (Subaru) 89
3° SUAREZ Germán (Subaru) 58
4° TASCA Elder (Subaru) 39
5° NICOLAS Alberto (Evo IX) 34
Campeonato N4B
1° CADAMURO Federico (Subaru) 82 puntos
2° MURGIA Elio (Subaru) 77
3° RODA Nicolás (Evo IX) 50
4° HERVAS Rafael (Subaru) 47
5° PAUTASSO Carlos (Evo VI) 43
Viernes 8 de Julio
Rampa de Largada 20:00 hs.
Sábado 9 de Julio
PE 1 – Santa Ana – Ciénaga del Coro 28,99kms. 10:23 hs.
PE 2 – Ciénaga del Coro – La Higuera 21,45 kms. 11:16 hs.
PE 3 – Costanera 04,87 kms. 14:13 hs.
PE 4 – Costanera 04,87 kms. 14:13 hs.
Domingo 10 de Julio
PE 5 – La Represa – Cruz de Caña 17,95 km. 09:18 hs.
PE6 – Cruz de Caña – Cabeza de Novillo 19,98 km. 09:56 hs.
PE 7 – Dique Cruz del Eje 04,69 km. 12:33 hs.
PE 8 – Dique Cruz del eje 04,69 km. 14:03 hs.
Podio 14:13 hs.
domingo, 26 de junio de 2011
Podio de Cataldo
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Los ganadores de cada categoría:
Clase 3: Federico Villagra
Clase 3 Light: Agustín Elvira
Súper R: Alexis Genovese
Mini Cooper: Miguel Losano
Clase 9: Juan Rochaix
Los Campeonatos disputadas 4 carreras
Clase 3: Juan Marchetto 102 puntos, 2° Federico Villagra 93, 3° Claudio Mensi , 22° Alvaro Marchetto.
Clase 3 Light: 1° José Cantón 139,5 puntos, 2° Nicolás Díaz 95,5, 3° Agustín Elvira 81,5, 11° Ricardo Pasi.
Súper R: 1° Alexis Genovese 107 puntos, 2° Carlos Cataldo 95, 3° L.M. Vega, 5° Emiliano Giovanardi
Próxima fecha: Rally Apóstoles (Misiones) del 15 al 17 de Julio de 2011.
Clase 3: Federico Villagra
Clase 3 Light: Agustín Elvira
Súper R: Alexis Genovese
Mini Cooper: Miguel Losano
Clase 9: Juan Rochaix
Los Campeonatos disputadas 4 carreras
Clase 3: Juan Marchetto 102 puntos, 2° Federico Villagra 93, 3° Claudio Mensi , 22° Alvaro Marchetto.
Clase 3 Light: 1° José Cantón 139,5 puntos, 2° Nicolás Díaz 95,5, 3° Agustín Elvira 81,5, 11° Ricardo Pasi.
Súper R: 1° Alexis Genovese 107 puntos, 2° Carlos Cataldo 95, 3° L.M. Vega, 5° Emiliano Giovanardi
Próxima fecha: Rally Apóstoles (Misiones) del 15 al 17 de Julio de 2011.
sábado, 25 de junio de 2011
Cataldo 2° en la Super R
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjraHhyphenhyphenEfMjnDctSo13vvXj0Jgcder95IQB9gmPHVSSpsJlzeiLAV7DKcSd47DwhDPVtSy2TVj65nTzsGJo6R7MyFYLYq_YiBzJt8kPgVQ8ygTg7VMa3Aury0n9thbEZTKqrkOGPa98_bAJ/s320/cataldo1Catamarca.jpg)
viernes, 24 de junio de 2011
Impactante decorado para "Maxi Rally" del equipo DS
FELIZ DIA
miércoles, 22 de junio de 2011
El DS Racing con cuatro autos a Catamarca
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjof14TMBSVg0FwdQ8Sbibjl6knsyh52kYyq91zBW5xlHE7P10q6FQBT7m21f04Vjm9vDQu-Pnpqm-Ro1FNFRwatfY71u6t5dKpBqfxZ-NBvOLKlx8w_lDF9uMFDQ7k779e60-7Tg1afxOn/s320/DS.jpg)
Del 24 al 26 del corriente en la provincia de Catamarca, se disputará el “Rally del Poncho”, cuarta fecha del Campeonato Argentino de la especialidad. El DS Racing se hará presente con cuatro autos, los cuales estarán al comando de Álvaro Marchetto, Ricardo Pasi, Carlos Cataldo y Emiliano Giovanardi.
La escudería con sede en la ciudad de Almafuerte (Córdoba) llega con la singular expectativa por el debut oficial del VW Gol “Maxi Rally” armado en sus talleres que ha sido testeado la semana anterior y que tendrá al “novel” Álvaro Marchetto al volante, junto a su habitual navegante Marcos Basan. “El bulón” que de esta manera se baja del Subaru para seguir en su franco ascenso deportivo e integrar a esta selecta lista de pilotos que tienen la oportunidad de competir en estos autos.
Ricardo Pasi junto a Pedro Salamone con el Mitsubishi Evo IX seguirán buscando el ritmo que impone la Clase 3 Light en su primer año dentro del certamen nacional y esta división.
Los otros dos exponentes del equipo, participan dentro de la categoría Súper R donde Carlos Cataldo y Gustavo Andreu buscarán ascender a lo más alto de esta monomarca ya que marchan segundos en la lucha por el título a solo un punto del líder.
Por su parte Emiliano Giovanardi acompañado por su padre Carlos, tomarán parte de esta nueva competencia con el afán de seguir haciendo kilómetros y experiencia ya que es todo nuevo para ellos este año, categoría, auto y caminos.
La carrera, tendrá 12 pruebas especiales, un total de 469,37 kilómetros, de los cuales son 144,44 Km. de pruebas especiales y 324,93 Km. de sectores de enlace. Como sucediera la temporada anterior, la competencia se pondrá en marcha con un Súper especial nocturno el viernes 24 en el predio de Feriar.
domingo, 12 de junio de 2011
San Francisco: Ganó Cravero, 3° Nicolás. Murgia 2° en la NB
Sin demasiados cambios en la clasificación a los resultados de ayer, Mauro Cravero/Fernando Mussano con Subaru atendido por el DS racing, fueron los ganadores del 19° rally de San Francisco, 4° fecha del Campeonato Provincial Cordobés de la especialidad. Cravero que ya había marcado una diferencia tranquilizadora ayer la amplió hoy y se quedó con una cómoda victoria frente a Diego Pereyra su rival en la lucha por el título. Completó el podio de la clase N4, Alberto Nicolás/Miguel Recalt con Mitsubishi Evo IX otro de exponentes del equipo Almafuertense.
El tercer auto que presentó el equipo de Daniel Salvano en San Francisco fue el de Elio Murgia/Leonardo Suaya que con el Subaru de la NB finalizaron segundos en su categoría detrás de Federico Cadamuro.
En la categoría A1, ganó Agustín Barrandeguy, en la N1 Héctor Porzio y por último en la N2, Juan Carlos Grasso.
El Campeonato cordobés tendrá continuidad en Cruz del Eje del 8 al 10 de Julio. En tanto que el DS Racing, tendrá una semana de mucho trabajo fundamentalmente con los test previsto con el Maxi Rally y Alvaro Marchetto; no obstante otro grupo de mecánicos seguirá trabajando en el taller con los autos con los que la escuadra se presentará en Catamarca la próxima carrera del Campeonato Argentino de la especialidad.
El tercer auto que presentó el equipo de Daniel Salvano en San Francisco fue el de Elio Murgia/Leonardo Suaya que con el Subaru de la NB finalizaron segundos en su categoría detrás de Federico Cadamuro.
En la categoría A1, ganó Agustín Barrandeguy, en la N1 Héctor Porzio y por último en la N2, Juan Carlos Grasso.
El Campeonato cordobés tendrá continuidad en Cruz del Eje del 8 al 10 de Julio. En tanto que el DS Racing, tendrá una semana de mucho trabajo fundamentalmente con los test previsto con el Maxi Rally y Alvaro Marchetto; no obstante otro grupo de mecánicos seguirá trabajando en el taller con los autos con los que la escuadra se presentará en Catamarca la próxima carrera del Campeonato Argentino de la especialidad.
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